这是宝马M5的完整历史

从推出宝马M535i一年后，第一个“适当的”m5标志宝马。虽然它看起来不是一个世界从常规的E34 5系列轿车，它是作为一个俗气的宝马可以在当时生产轿车。

引擎盖下隐藏着宝马M1超级跑车的M88引擎:一个3.5升、286马力的连续6引擎。它使M5在6.5秒内从0-62英里/小时加速到75英里/小时，在7.7秒内达到最高时速153英里/小时。

它有独立悬架，前后稳定和单管气体压力冲击。M分部还配备了四活塞卡钳与通风盘和一些豪华的内部:皮革装饰的方向盘，运动座椅，加热后视镜和中央锁。记住，这在80年代是可以接受的。

到1987年底，2200辆手工制造的m5找到了“新的、快乐的主人”，为它的后继者开辟了一条道路……

第二款M5于1988年面世，马力更大——这是自然的——由于其3.6升直列6引擎能产生315马力和266磅英尺，这使得该车能在6.3秒内实现0-62英里/小时的速度。之后，这台发动机将被提升到3.8升，产生巨大的340马力和295磅英尺的扭矩。这辆车从0到62英里每小时只花了5.9秒，在它的时间背景下，真的是非常快。

又快又能干。在sat自适应悬架下(1992年，以应对3.8的额外动力)，一个锁定后差异，六速手动和高性能制动系统。甚至在1995年还可以选择购买“纽博格林”的底盘版本。总的来说，它似乎相当受欢迎:超过11000台E34 m5被淘汰。

那么，是时候让宝马进一步提高灯芯了。

这仍然是一个难以置信的强大，难以置信的好看和令人难以置信的理想的运动轿车。M5的第三个版本是基于-可以说-有史以来最好的汽车之一，期间。

新款M5也比以往任何时候都更强烈地表达了它的意图，配备了崭新的前后围裙、M型后视镜、18英寸轻合金车轮和双排气管。对了，还有一个巨大的5.0升V8引擎，通过一个六速手动变速箱给后轮带来400马力的动力。

凭借369磅英尺的扭矩，新M5可以在5秒内从0-62英里/小时加速到最高时速155英里/小时(有限的)。简而言之，无论是动力上还是财务上，这都是巨大的成功:宝马在2003年之前售出了2万辆。

这让我们看到了M5的第四代。一辆装有V10的汽车。V10。

这台巨型5.0升发动机利用了宝马的一级方程式专业技术，产生了507马力和384磅英尺的扭矩，并配有一个七速顺序变速箱将动力传送到后轮。它有自适应阻尼器，引擎速度敏感的差异锁，以及更多定制的底盘组件。

总之，这款M5可以在4.7秒内从0加速到62英里/小时(这是一个保守的估计，它得到了广泛的认可)，获得了2005年和2006年年度发动机奖，如果不严格限制的话，可以达到205英里/小时。它也和它的前辈一样成功:到2010年夏末，售出了超过20,500台e60m5。

你不得不承认，穿着这身行头，你会觉得酷毙了。

旧的V10不见了，取而代之的是一款4.4升双涡轮增压V8发动机，马力为552。没错，aturboin, m型车。正因为如此，它的速度非常快:0-62英里/小时现在只需要4.3秒，而且最高速度仍然仅仅被一个软件限制(勉强)，让你在155英里/小时时停下来。

“30杰哈”的版本则更多。更大的动力-现在592马力-和更快的加速时间。从0到62英里每小时只需要3.9秒。记住，这是一辆后轮驱动的车。

目前宝马M5 4.4升V8 twin-turbo,一个漂亮的圆600马力或592马力更帝国形式和553磅英尺。这球在芝加哥商业交易所之间的两个E63的曲调,它足够的3.4秒的0 - 62英里每小时时间(一样更快E63 S)和一个155英里每小时的最高速度。当然,有限。如果没有电子保姆，这款车的时速肯定会突破200英里。或者靠近它。

但它也首次配备了四轮驱动。当四轮驱动系统在汽车启动时全速运行时，前轴只有在后胎达到极限时才能获得动力。后轴也有一个差速器，以最好的洗牌力量周围，当你有乐趣。让你看起来像个英雄…

现在我们来看看M5的比赛，616马力相当于标准车的592马力，在加速方面有了进一步的提升——从0到62英里/小时只需3.3秒，0到125英里/小时只需10.8秒，而不是11.2秒。减震器来自更大的M8，有轻微不同的悬架几何全方位，不同的脚趾和弯度设置和一个更硬的后方防滚杆。