2021年日产Rogue动力系统数据显示略有改善

2020-06-16 14:57:35 编辑：来源：

导读上一次我们看到重新设计的2021年尼桑Rogue是汽车本身，在网上一些模糊但暴露的照片中。今天，一些细节是涓滴关于什么是更好的在新的紧凑型交叉。由CarsDirect公布的动力数据和燃油经济性数据显示，两者都有微小的改善。目前的Rogue由一个2 5升四缸发动机提供动力，能产生170马力和175磅英尺的扭矩。该报告引用了一份早期给车队客户的文件，称新Rogue将有180马力和184磅英尺的扭

上一次我们看到重新设计的2021年尼桑Rogue是汽车本身，在网上一些模糊但暴露的照片中。今天，一些细节是涓滴关于什么是更好的在新的紧凑型交叉。由CarsDirect公布的动力数据和燃油经济性数据显示，两者都有微小的改善。

目前的Rogue由一个2.5升四缸发动机提供动力，能产生170马力和175磅英尺的扭矩。该报告引用了一份早期给车队客户的文件，称新Rogue将有180马力和184磅英尺的扭矩。这些数字只比以前稍微好一点，所以我们可以想象尼桑只是使用了当前2.5升四缸发动机的升级版。

实力的提升使它与竞争更加一致，但仍远不及一流。CR-V标准配置190马力;RAV4有203马力，而CX-5则有187马力。甚至森林人设法以其182马力勉强超过这一报告数字，潜在地使重新设计的流氓在其日本稳定的最后权力。

稍好一点的燃油经济性也被期待，环保署对前轮驱动模型的综合评级从29英里/加仑提高到30英里/加仑。在非混合动力紧凑型跨界车中，这一数字是同类车型中最高的，将CR-V和RAV4捆绑在了30英里/加仑的油耗上。然而，CR-V和RAV4都提供了更高效的混合动力车。我们还会注意到，RAV4是能够达到30英里/加仑的综合数字与全轮驱动，但只有在基地勒紧。全轮驱动燃油经济性的新流氓仍然是未知的。

尼桑最近从它的产品线中砍掉了Rogue混合动力车，所以我们不指望这款车能马上回归市场(如果有的话)，即使它的竞争对手在电气化车型上投入了双倍的资金。这个流氓应该在上个月的纽约车展上被揭露，但是那一天已经来了又过去了。在这一点上，我们不确定当尼桑的热卖交叉将使其正式亮相。

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