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报道自动驾驶汽车只能防止三分之一的交通事故
2020-06-09 14:38:43
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导读 开发自动驾驶汽车技术的公司正在回击有关自动驾驶汽车的引入只能防止美国三分之一道路交通事故的说法。
在对5000起事故进行分析后，美国公路安全保险协会(IIHS)得出结论，自动驾驶车辆只能防止涉及驾驶员感知错误的事故，以及酒后、吸毒或突发健康事件导致的能力丧失引起的事故。
作为对IIHS研究的回应，自动驾驶行业表示，由于自动驾驶技术的提高，其汽车能够预防的潜在撞车事故数量远高于报告所述的数量。
开发自动驾驶汽车技术的公司正在回击有关自动驾驶汽车的引入只能防止美国三分之一道路交通事故的说法。
在对5000起事故进行分析后，美国公路安全保险协会(IIHS)得出结论，自动驾驶车辆只能防止涉及驾驶员感知错误的事故，以及酒后、吸毒或突发健康事件导致的能力丧失引起的事故。
作为对IIHS研究的回应，自动驾驶行业表示，由于自动驾驶技术的提高，其汽车能够预防的潜在撞车事故数量远高于报告所述的数量。
自动驾驶汽车教育合作伙伴(PAVE)的自动驾驶技术公司联盟表示，IIHS没有考虑到下一代无人驾驶汽车技术的卓越能力，这种能力可以消除由于驾驶不力或分心或不正确的规避操作而导致的事故。
PAVE在一份回应IIHS的声明中表示，无人驾驶汽车将防止72%的撞车事故，而美国安全机构的研究“从根本上讲是推测性的”。
通用汽车(General Motors)和瑞典汽车制造商沃尔沃(Volvo)此前都宣称，无人驾驶汽车技术对于实现零道路死亡的目标至关重要。
移动眼公司副总裁杰克·韦斯特是IIHS最直言不讳的批评者之一，他告诉路透社，由业界整理的大量场景和人类行为清单，将使无人驾驶汽车在道路上行驶比人类驾驶车辆安全得多。
他说:“除非路上不再有人类司机，否则撞车事故永远不会是零。”
“但(自动驾驶汽车)可以将物理定律与行为研究结合起来，比人类司机做得更多。”
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