丰田GR Yaris RS在日本首次亮相

一款新的丰田GR Yaris RS热舱口已经在日本推出，以吸引那些购买白热Yaris超级舱口的想法，但不能为真正的东西支付现金。

具有同样令人印象深刻的宽臀身体，定制aero包装，双排气口和超宽的立场，RS版本看起来完全相同的GR Yaris全脂肪。

可惜，在外表之下，情况就不一样了。

RS忽略了GR Yaris的全轮驱动，而在发动机罩下，它不是特别开发的强大的200kW三缸汽油发动机，而是一个自然吸气式1.5升动力发动机，只有88kW和148Nm的扭矩。

更糟糕的是，马力较弱的引擎也错过了GR Yaris流畅的六速手动变速箱，取而代之的是该汽车制造商的直接变速cvt自动变速箱。

好消息是，工程师为RS定制了悬挂系统，重量为1130公斤，比全轮驱动GR Yaris轻150公斤，弥补了部分性能缺陷。

然而，对于GR Yaris RS有多快(或多慢)，并没有官方声明。

不管怎样，不太可能的温热舱口将永远冒险在日本以外，这是同样的故事，特别GR Yaris RC版本，也为日本市场创造。

为那些计划跟踪或拉力赛GR Yaris的人设计的RC拥有高输出涡轮三缸和四轮驱动，但为了追求性能，像信息娱乐系统这样的设备将它的路边石重量减少了约30公斤。

丰田表示，自从GR Yaris首次发布以来，它在日本和欧洲已经收到了6000多份订单。

在日本，提前在网上订购的客户将获得两个特别版本，GR Yaris RZ高性能第一版和GR Yaris RZ第一版。

第一批汽车的航空元素涂上了哑光黑漆，以及不寻常的大理石花纹碳纤维车顶。这两款限量版车型还配备了高级运动型座椅和由丰田总裁丰田章男(Akio Toyoda)签名的挡风玻璃。

基于将于8月在澳大利亚上市的最新款丰田雅力士，全新的GR hot hatch和全新的雅力士Cross crossover将于今年年底上市。