您的位置: 首页 >汽车 >

2018年别克昂科雷阿韦尼首次测试回顾

2020-06-03 14:35:32 编辑: 来源:
导读 在三排跨界车成为新的小型货车的时代,别克不仅推出了这一细分市场的新车型,而且还推出了一个新的子品牌。Enclave是第一个接受Avenir处理的模型,提供了独特的风格、更标准的功能和整个机舱的优质材料。豪华跨界车比上一代更长更宽,拥有更多的客舱空间和良好的驾驶动力,它希望能获得比目前更大的市场份额。 与雪佛兰Traverse一样,Enclave Avenir的平台和发动机也是3 6升V-6发动

在三排跨界车成为新的小型货车的时代,别克不仅推出了这一细分市场的新车型,而且还推出了一个新的子品牌。Enclave是第一个接受Avenir处理的模型,提供了独特的风格、更标准的功能和整个机舱的优质材料。豪华跨界车比上一代更长更宽,拥有更多的客舱空间和良好的驾驶动力,它希望能获得比目前更大的市场份额。

与雪佛兰Traverse一样,Enclave Avenir的平台和发动机也是3.6升V-6发动机,提供310马力和266磅-英尺的扭矩。九速自动变速器负责将电力传输给四个轮子,这要归功于四轮驱动系统。虽然前轮驱动是标准配置,但单离合器四轮驱动系统售价2,000美元,而双离合器四轮驱动系统售价2,300美元。我们的模型配备了后者,在一次越野评估中,我们的工作人员似乎喜欢这种组合。技术总监Frank Markus说:“双离合器后驱动桥在沙地上工作得非常好。”在沙盘上产生了公鸡的尾巴,在沙山上很容易就停了下来,并且从不把轮子放错。在低速行驶时,你可以打开相机,如果你在开车,它就会显示你要开过的车辆的前视图。”

但是,尽管大多数人得到这飞地阿维尼尔不会采取交叉到越野环境,他们会很高兴地了解,它顺利地行驶在人行道上。在第一次测试中,我们进入了一条弯弯曲曲的道路,在那里别克表现出了良好的操控能力——我们注意到这种尺寸的SUV车身几乎没有滚动。国际局局长安格斯·麦肯齐说:“身体动作可以更好地控制,在进入弯道时可以随着油门的提升旋转,尾巴可以非常平稳地回到线上。”虽然方向盘几乎感觉不到路上发生了什么,但我们注意到它的精确度很高。副主编斯科特·埃文斯称赞了九速传输的工作。他说:“动力与车辆非常匹配。”“它显然不想成为德国那样的跑车,但它足够快。这一新的九速变速箱工作得很好,并避免了老通用汽车的习惯,总是保持在最高的齿轮没有动力。开车真好。”

在里面,故事有点不同。我们欣赏优质的材料,但我们没有注意到与内部相比,我们看到了一个装载的导线。前座和后座乘客的车头线在两款车中都是完全一样的,而且是纯手工操作的。这款别克还配备了通用汽车的高级换档器,但使用起来很困难,因为它的P按钮在启动前不会亮,而且换档器后面的另一个按钮必须用来切换到倒车、空挡或驾驶模式。小屋很漂亮,有很多皮革和柔软的触感材料,你可以在那里休息你的手臂,但它的设计和导线完全一样。特刊编辑克里斯蒂安·西博说:“这条街道的腰带以下仍然有与导线一样的硬塑料,但乍一看,这条街道确实有些奢华。”“和导线一样的后座组件。错过了做一些更豪华、更高档的事情的机会。”

室内空间也被批评为在第三排没有足够的净空,这是我们在穿越时没有遇到的问题。“昂科雷的第三排净空因为圆屋顶而受损;我的头撞到屋顶了,它没有在导线”,总编Ed Loh说。这位6英尺高的编辑表示同意。虽然第三排的腿部空间和肩部空间还不错,但我的头一直都在触碰着标题。另一方面,进入第三排很容易,这要归功于第二排的SmartSlide座椅,它向前移动,为乘客进出车辆提供了更大的空间。与导线不同,Enclave Avenir在跨界车的两侧都有SmartSlide座椅。

别克昂科雷(Buick Enclave)今年秋季将推出4款不同的车型。这一切都从基本款(租车)Enclave开始,售价为40,970美元,并配备了标准的18英寸车轮。model Essence起价45190美元,可选配单离合器四轮驱动系统(2000美元)、20英寸车轮(1400美元)、8.0英寸彩色触摸屏,配有别克(Buick)的信息娱乐系统(595美元)、电动双月台(1400美元)和环绕视觉多摄像头可视系统(825美元)。安全包,其中包括盲区警报,变道警报,和追尾交叉交通警报,在这个标准配置。这款高级车型的标价为48,990美元,配备了Bose音响、记忆座椅、司机专用的收音机和镜子、第二排加热座椅、动力折叠第三排座椅、司机和前排乘客专用的加热和冷却座椅、加热方向盘和动力方向盘柱。安全包2也符合标准的保费模型,增加车道保持辅助车道偏离警告,安全警报座椅,前停车辅助,前碰撞警报,以及以下距离指示器。最后,Avenir模型售价为54,390美元,包括所有上述加上20英寸Avenir珍珠镍完成车轮,8.0英寸触摸屏,电源双月屋顶,和一个环绕视觉与全显示ISRVM作为标准设备。拖车套装(650美元)和技术套装(2095美元)可以作为可选设备添加。我们的测试机售价高达60,035美元。

总而言之,这款别克或许试图用优质的材料和高档的外观来打动客户,但它的高价和与雪佛兰Traverse的相似之处令其黯然失色。Loh说:“设计风格对我来说是一种推动,尽管Enclave的技术明显高于Traverse,但它并不能清楚地证明它在工程设计方面的卓越性。”对于别克来说,Avenir子品牌是向前迈进了一大步,但更多的技术和独立于同类车型的特性,可能会给那些寻求超越三排跨界车的人带来独特的感受。


免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

精彩推荐

图文推荐

点击排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ280 715 8082   备案号:闽ICP备19027007号-6

本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。