宝马以7系的定价稳扎稳打

没有什么比尖锐的批评更能吸引一家知名汽车公司的工程师和营销人员了。宝马新推出的7系车型，回应了全球媒体对前一款车型提出的突出观点(往往是激烈的)。

即将离职的总经理Guenther Seeman没有出席新车在当地的发布，但是他通过他的公关人员对老款车造型的批评作出了反击。

报道援引他的话说:“E65/66是我们生产过的最畅销的7个系列(34万辆不可能是错的)。”

“没错，它看起来和E38很不一样……但从韩国人和日本人，到我们一些更亲近的邻居，所有人都模仿了它的外观设计。”

新车,代号为F01 F02(短轴距加长变体分别),为买家提供了一个大步从美学上讲,加上有增强人体工程学和更高效的参加者,定价为宝马提供有利可图的收入,但不吓跑消费者市场的著名的新豪华车。

举例来说，新车型750Li的双涡轮起价为291,200美元，较前一款750Li的价格有了大幅提升，但这款车是自然吸气式的。考虑到新的750Li更相当于v12发动机的760Li，突然之间价格看起来好多了。此外，双涡轮V8发动机的输出功率为300kW，仅比V12的输出功率低27倍，扭矩也与两款车型相同，均为600Nm。

宝马将推出一款入门级柴油车型730d，售价为19.88万美元。730d要到6月份才会加入当地的销售行列，但它的售价将比奔驰(Mercedes)的320 CDI便宜10美元。

现有的四个变种是短轴距和长轴距的汽车，由双涡轮六缸发动机或双涡轮V8发动机提供动力。买家将被要求为六缸SWB型740i支付20.3万美元，或为LWB 6型740Li支付21.8万美元。对于那些喜欢自己的v8的人来说，SWB的版本是750i，要价是274,200美元。再花17000美元(291200美元)就可以买到LWB V8版本的750Li。

我们报道的新7系其国际发射(更),我们将有一个本地启动审查出现不久,但简而言之,新7系迁移远离有争议的手镯样式E65/66一代的汽车,使主要获得权力,效率和改进的变异twin-turbo 6 335 i或新twin-turbo V8。两个动力装置都采用了直接喷射燃料输送系统。6组的峰值功率为240kW, V8组为300kW, 6组和V8组的最大扭矩分别为450Nm和600Nm。所有的引擎，包括尚未发布的柴油，都符合欧5标准，并通过六速自动变速箱驱动后轮。

的iDrive系统进一步完善,容易使用,平视显示现在标准变体,有一个增强型夜视系统检测行人或动物晚上附近的道路,和侧视摄像头安装的前保险杠封面将提供更安全的汽车,当退出小巷或巷道。

最新一代车型引入的新技术包括集成主动转向的选择，拥有一个后轮转向角度高达3度在任何方向。该系统将以每小时60公里的速度将后轮计数器转到前轮角度，但随后将后轮转向相同的方向超过这一速度。这减少了在停车速度下的转弯圈，但提高了在开行速度下的稳定性。

最后，新7系列减少燃料消耗，通过清除能源产生制动充电电池。因此，通过交流发电机从发动机获得的能量更少。