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一些汽车制造商通过增加动力来追求业绩 而戈登穆雷则通过减重来追求业绩

2020-06-01 14:16:21 编辑： 来源：
导读 英国超级跑车制造商戈登·默里汽车公司(GMA)本周证实，其T 50超级跑车重量仅为980公斤，完成了去年设定的目标。 去年，GMA总裁兼迈凯轮F1的设计师戈登·穆雷(Gordon Murray)为这款三座T 50设定了一个雄心勃勃的目标:将重量提高到980公斤，使之成为有史以来最轻的超级跑车。 GMA称，相比之下，现代超级跑车的平均重量(1436千克)减少了近三分之一。 GMA希望T 50配备

英国超级跑车制造商戈登·默里汽车公司(GMA)本周证实，其T.50超级跑车重量仅为980公斤，完成了去年设定的目标。

去年，GMA总裁兼迈凯轮F1的设计师戈登·穆雷(Gordon Murray)为这款三座T.50设定了一个雄心勃勃的目标:将重量提高到980公斤，使之成为有史以来最轻的超级跑车。

GMA称，相比之下，现代超级跑车的平均重量(1436千克)减少了近三分之一。

GMA希望T.50配备一个自然吸气式V12发动机(而不是一个更小、更轻的涡轮增压器辅助装置)，全面的空气动力学，而且“舒适、实用、每天都能驾驶”。

T.50的极端饮食开始于它的碳纤维底盘和车身面板。体长4380毫米，宽1850毫米，体长仅150公斤。

cosworth开发的4.0升自然吸气V12安装在座舱后面，产生485kW的红线，等一下，12100转/分钟。

整个引擎重量只有180公斤，GMA声称这使它成为历史上最轻的道路行驶V12引擎，比迈凯轮F1的V12轻60公斤。

在车内，驾驶员座位的重量不到7公斤，后座两个座位的重量都是3公斤。

T.50的玻璃材质比迈凯轮F1的薄28%，而且它的踏板箱轻了300克。

重点是去除不必要的长度和厚度，因此重量也适用于所有的螺栓和紧固件在整个汽车使用。



标签： 戈登穆雷 汽车制造
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