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宝马X1 xDrive 25E PHEV将于2020年上市
2020-05-29 14:15:34
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导读 在NEDC测试周期下，具有9 7KWh电池和全轮驱动的X1xDrive25e将在全电模式下行驶超过50公里（31英里）。 宝马正在推出新一代最小的运动活动车-宝马X1。 该X1已经在插件混合版本xDrive25Le（自2016年以来），但只有在中国，现在德国制造商正在准备一个新版本的xDrive25Le在中国。
在欧洲，最新一代将最初在传统版本中使用（从2019年夏季开始）。 在2020年3月
在NEDC测试周期下，具有9.7KWh电池和全轮驱动的X1xDrive25e将在全电模式下行驶超过50公里（31英里）。 宝马正在推出新一代最小的运动活动车-宝马X1。 该X1已经在插件混合版本xDrive25Le（自2016年以来），但只有在中国，现在德国制造商正在准备一个新版本的xDrive25Le在中国。
在欧洲，最新一代将最初在传统版本中使用（从2019年夏季开始）。 在2020年3月，宝马将首次推出X1xDrive25e与第四代PHEV动力总成的生产(据报道，与即将更新的宝马225xe主动Toucher共享)。 在NEDC测试周期（可能在20英里左右的现实世界）下，具有A9.7KWh电池的X1xDrive25e在全电模式下预计将超过50公里（31英里）。 更多关于X1PHEV的细节将发布更近的市场推出。 宝马新闻 宝马电气化路线图：到2025年25个插头 宝马更新其插入式混合生产线：更多电动范围 根据起动机的命令：宝马X1xDrive25e。 为新宝马X1提供的汽油和柴油版本令人印象深刻的效率只是激发了人们对第一辆带有插入式混合动力系统的宝马X1的到来的兴趣。 新车型明年的首次亮相将会让宝马再次提升其车型的电气化。 宝马X1xDrive25e(汽油消耗总和：从2.0升/100公里[141.2mpgimp]；二氧化碳排放总和：从43克/公里*)-由于进入生产在2020年3月-安装了最新的，第四代宝马电池技术，使电池的总能量含量为9.7KWH。 因此，插入式混合动力宝马X1可以覆盖超过50公里*（31英里）的电力。
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