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SVR计划调整电动捷豹路虎车型
2020-05-26 14:06:50
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导读 捷豹路虎(Jaguar-LandRover)的SVR部门只把它的名字写在高马力的汽油燃烧汽车上，就像XE项目8建立在严格有限的数量上。 它对调整电气化模型的想法是开放的，无论它们是电动的还是混合的，但它证实，它目前还没有计划对I-Pace进行更精细的进化。
“我们将开发我们的汽车电气化版本，无论是完全电气化或插入式混合动力车，”该部门的董事总经理Michael van der Sande在接受
捷豹路虎(Jaguar-LandRover)的SVR部门只把它的名字写在高马力的汽油燃烧汽车上，就像XE项目8建立在严格有限的数量上。 它对调整电气化模型的想法是开放的，无论它们是电动的还是混合的，但它证实，它目前还没有计划对I-Pace进行更精细的进化。
“我们将开发我们的汽车电气化版本，无论是完全电气化或插入式混合动力车，”该部门的董事总经理Michael van der Sande在接受Auto Express采访时表示。 不过，尽管电动I-Pace（如图）在两个赛季的方程式E赛场外举行了一系列单发比赛，SVR可以可信地声称将轨道DNA注入街头汽车，但它强调I-Pace没有出现在其产品计划中，原因仍然有点模糊。 捷豹宣布在2020年5月结束电子奖杯系列，这可能解释为什么它不愿意利用赛车的营销能力。
“还有一些我们正在研究的事情我们不能谈论，但是我们对电气化非常感兴趣。 这就是我们参与电子杯的原因。 “技术转让，学习适用于那辆车和其他汽车，但我们目前还没有计划一个SVR I-Pace。”
他的评论证实，我们需要耐心地看看SVR在电动或混合动力汽车上的表现。 第一个接受快速处理的电气化模型之一可能是下一代XJ暂定于2020年底前上市。 它将完全是电动的，尽管它看起来不会像I-Pace那样激进，所以捷豹需要找到一种方法来取代它位于上一代车型生产线顶部的热刺XJR575型号。 推测未来几个月即将推出的下一款路虎也将获得一定程度的电气化，这并不太牵强，它也可能产生一个SVR调谐模型。
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