马自达MX30今年将获得一个旋转范围扩展器

2020-05-22 14:35:24 编辑：来源：

导读当马自达在2019年10月推出MX-30时，这家日本汽车制造商透露，稍后将推出带有旋转引擎的增程版。该计划似乎仍在轨道上，基于该公司的最新发布，其中庆祝旋转引擎作为该公司100年历史的重要组成部分。关于MX-30将使用的旋转范围扩展器的具体细节还不清楚，但它似乎是基于过去使用的一个系统。深入研究马自达的历史，该公司曾在2013年开发了Demio(马自达2)电动汽车的原型，使用38 PS (

当马自达在2019年10月推出MX-30时，这家日本汽车制造商透露，稍后将推出带有旋转引擎的增程版。

该计划似乎仍在轨道上，基于该公司的最新发布，其中庆祝旋转引擎作为该公司100年历史的重要组成部分。关于MX-30将使用的旋转范围扩展器的具体细节还不清楚，但它似乎是基于过去使用的一个系统。

深入研究马自达的历史，该公司曾在2013年开发了Demio(马自达2)电动汽车的原型，使用38 PS (38 hp)、330cc单转子Wankel旋转发动机作为续航里程扩展器。有了它，测试车辆能够交付380公里的电动汽车，这几乎是前一年的原型德米奥电动汽车(没有增程器)的两倍，大约200公里的电动汽车的射程。

该公司开发了一个原型马自达2电动汽车与一个小，单转子发动机用作范围扩展器。类似的系统可能会出现在马自达MX-30上，这是一款全新的电池电动跨界SUV，将于今年在经销商处上市。

当然，这并不是唯一提到的MX-30与旋转范围扩展器，另一个视频张贴在马自达英国的YouTube页面也证实了这件事。等到今年晚些时候真相大白，我们才会知道更多。

MX-30采用马自达的e-SkyActiv动力系统，该系统由一个电动马达驱动前轮，额定功率为141马力(105千瓦)，扭矩为264纳米。该电动马达由一块35.5千瓦时的电池供电，该电池既可进行交流充电，也可进行直流充电，而前者可通过2型连接接受6.6千瓦时的最大输入功率。同时，直流充电通过CCS连接完成，输入功率为50千瓦，耗尽的电池可以在大约30到40分钟内达到80%的充电状态。

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