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2020年北极星Slingshot评论快速而有趣但坚持手册

2020-05-20 15:01:28 编辑: 来源:
导读 如果曾经有过一段时间的乐趣和轻浮的汽车,现在是无数人想要出去享受他们的生活。 进入2020年的北极星弹弓,这是三个轮子的大部分纯粹的乐趣。虽然这种模式已经存在多年,但最近它得到了广泛的更新,承诺增加乐趣的因素,同时也扩大了它的吸引力。 2020年的Slingshot一眼就能认出来,但它的外观更具侵略性,也更高档。最大的变化之一是新的中央LED前大灯,它看起来比以前的双投影仪光束设置复杂得多。它

如果曾经有过一段时间的乐趣和轻浮的汽车,现在是无数人想要出去享受他们的生活。

进入2020年的北极星弹弓,这是三个轮子的大部分纯粹的乐趣。虽然这种模式已经存在多年,但最近它得到了广泛的更新,承诺增加乐趣的因素,同时也扩大了它的吸引力。

2020年的Slingshot一眼就能认出来,但它的外观更具侵略性,也更高档。最大的变化之一是新的中央LED前大灯,它看起来比以前的双投影仪光束设置复杂得多。它加入了新的LED日间运行灯和膨胀的引擎盖。

其他变化包括一个新的标准挡风玻璃,修订尾灯和更新的尾端。模型也采用更大的车轮,因为有18英寸在前面和一个20英寸的肥胖后面。

虽然似乎每个人都对Slingshot的外观有自己的看法,但我们认为升级后的前端看起来相当不错。它的侵略性和吸引眼球,和时尚挡泥板真的脱颖而出。

当然,战线是在后方划定的。三轮车通常是爱它或恨它的事情,所以我们会说它是不同的。

一个更现代、更像汽车的内饰

随着2020年的Slingshot有了一个更现代和更像汽车的设计,车内的风格也在继续变化。

司机坐在一个新的皮革包裹的方向盘后面,手感非常好。平底有助于改善入口和出口,同时它也拥有新的控制,提供方便的访问音频和巡航控制设置。

还有:我们驾驶的是2020年的北极星弹弓,它比看起来更实用

方向盘后面是一个新的仪表组,它的特点是模拟仪表和液晶显示器。后者是非常基本的,但是很容易阅读。

在其他地方,有一个修订的中心堆栈和一个全新的中心控制台。前者主要是一个7英寸的信息娱乐系统,速度快,考虑周到。屏幕也是明亮的,我们没有任何问题,看到它不同的照明条件。

再往下,有新的开关设备,按钮点火,牵引力控制系统和LED室内灯。这款手机还有一个新的中控台,有一个方便的小柜,可以作为一个很好的手机支架。控制台也拥有更大的杯持有人和一个新的填补扶手。

其他亮点包括时尚和支持座椅,隐藏的存储隔间和100瓦的罗克福德福斯盖特音频系统。后者有一些缺点,因为扬声器安装在脚井和这抢走了一点空间的两侧。当你戴着头盔在高速公路上行驶时,这个系统也很难听清楚。

一个全新的引擎和变速箱

2020年最大的变化之一是增加了一个全新的2.0升ProStar发动机。这是北极星的第一个四缸,它取代了以前的通用汽车来源的2.4升单位。

在入门级Slingshot SL中,发动机产生178马力(133 kW / 180 PS)和120磅-英尺(163 Nm)的扭矩。这比去年的型号多了5 hp (4 kW / 5 PS),但是却减少了46 lb-ft (62 Nm)的扭矩。好消息是,新引擎的转速高达每分钟8,500转。

Slingshot R的额定扭矩为203 hp (151 kW / 206 PS)和144 lb-ft (195 Nm),因此更加强大。鉴于模型的整备重量1640磅(744公斤),弹弓R是一个爆炸,可以从0-60英里每小时(0-96公里每小时)在短短4.9秒内火箭。只要有足够的空间,你最终可以达到电子限制的最高时速125英里(201公里/小时)。

虽然环保署没有列出弹弓的燃油经济性数据,但我们在混合测试中得到了大约每加仑24英里的燃油经济性。然而,司机应该期待看到更多的数字,因为我们花了大量的时间来等待拍照。

这就引出了2020年的另一个重大更新,一个新的五速自动手动变速器。这款车在SL上是标准配置,而在R上要多花1700美元。

为了扩大弹弓的吸引力而设计的自动变速箱是一种折衷的做法,有时会让人彻底抓狂。变速箱的换挡速度通常很慢,而且没有换档装置来覆盖变速箱。

当车速达到每小时25英里(每小时40公里)的时候,这就会变得很烦人,因为即使你求着让变速箱排在第三位,它通常还是排在第二位。这可能会让你在附近的旅行变得有点讨厌。

虽然变速箱有很多需要改进的地方,但它应该适合于那些不能驱动杆的人。其他所有人都应该使用手册。

开车真好玩

尽管不是传动系统的粉丝,但弹弓的重量轻,重量低,功率大,所以驾驶起来很刺激。这使得三轮车成为对付弯弯曲曲的小路的绝佳工具。

由于较低的重心和骑乘高度只有5.4英寸(137毫米),弹弓渴望角落和处理伟大。该模型也相当稳定,虽然只有一个车轮提供动力,牵引可能是一个问题,在某些表面。

也许关于弹弓最令人惊讶的事情之一就是它的飞行能力。在良好的道路上,三轮车是相当舒适的,而这在密歇根是很少见的。你肯定会感觉到一切,但弹弓并没有表现出太多的严酷。

在不那么完美的道路上,情况会明显变得更糟。三轮布局也有它的怪癖,因为避免坑坑更困难与中心后轮。

当然,弹弓有一个开放的舱室,这导致了它自己的一系列问题。当风速达到每小时55英里(每小时89公里)时,风力抖振并不是什么大问题,但在高速公路上它会变得更加明显,这有助于盖过收音机的声音。虽然高速公路的驾驶体验是可以忍受的,但我们绝对不想在越野旅行中带上弹弓。

我需要摩托车驾驶执照吗?

弹弓部分是汽车,部分是摩托车,但从技术上讲,它是一辆摩托车。各州对摩托车的管理规定各不相同,但在美国本土的48个州中,只有马萨诸塞州和纽约州要求摩托车驾驶员持有摩托车驾驶执照。

关于头盔的规定也因州而异,头盔的使用是弹弓的缺点之一。跑车都是关于享受一个开放的空气体验和戴上头盔的那种失败的点。也就是说,挡风玻璃更多的是一个挡风板,如果没有头盔,我可能会以每小时70英里(113公里/小时)的速度将一些虫子带到我的脸上。

还是有点怪,但更主流一点

弹弓很难定义,因为它是一个段弯曲与大量的怪癖。当然,这些怪癖是这款车吸引人的一个重要原因,因为它能吸引大量的注意力,而且与众不同。

除了其独特的设计,弹弓是有趣的,快速和有益的。它的价格也相对便宜,R型起价26499美元,最高30999美元。

虽然这种型号并不适合所有人,但2020年的弹弓比它的前身更有吸引力。如果你想买一个有趣的玩具,我们只建议你坚持使用说明书。


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