W223梅赛德斯奔驰S级发现 放弃标准轴距版本

即将发布的w223代梅赛德斯-奔驰s级轿车已经在加州的死亡谷再次进行了测试，这一次人们看到的是它的生产外观。开发车辆在这里佩戴的前大灯和前格栅，似乎类似于W223的最后一眼，但在这里，他们可以看到与前保险杠的形状更清楚地看到。

如前所述，W223 s级将采用德国汽车制造商最新的、更水平的头灯和尾灯设计风格，这在W177 a级、V177 a级轿车和C257 CLS等车型上已经见过。据消息人士透露，这款研发车的格栅内还装有一块大面板，这是该车自主驾驶系统的一部分，该系统将与GPS集成开发，以更好地处理诸如交通灯和路口等关键场景。

旗舰还将在电气化方面有所增长，进一步提高现有的w222代S560e插电式混合动力车的性能。这款现代车型配备了一台367 PS/500 Nm 3.0升涡轮汽油V6发动机和一台90 kW/440 Nm的电动机，系统输出的总扭矩为476 PS和700 Nm。

6缸和8缸发动机预计都将出现在传统的内燃发动机阵容中，前者将包括柴油车，而后者也将包括射程最高的AMG版本。一款以EQS为形式的全电动车型也在研发中，这款车型将与主流s级车型齐头并坐，尽管其MEA电动汽车平台拥有更大的内部空间。

据《汽车之家》报道，W223虽然还没有正式发布，但它可能会取代标准轴距版本，只留下LWB作为旗舰车型。这可能是考虑到由于W213 e级，现在是4923毫米长，和品牌将热衷于把更清晰的空气之间，这和它的旗舰;W222的长度为5246毫米，轴距为3165毫米。

报告补充说，在s级中，乘员舒适性是最重要的，W223预计将在Airmatic+ air悬挂系统上进一步发展，它将与48V架构和基于摄像头的预测系统一起工作，从而相应地调整参数。

在内部，W223将配备两个数字显示屏，第二个是平板风格的大屏幕，可以使用汽车的大部分功能。新一代的车型还应该为内饰和室内装潢带来全新的设计。

W223计划在2020年的某个时候发射，目前在研发过程中仍有一段路要走。这一代s级，连同EQS，将在辛德芬根被称为工厂56的新工厂生产。