在特斯拉取得成功的过程中购车者仍然不相信电动汽车

消费者对电动汽车的感觉和1997年一样，尽管技术和基础设施的进步很大。 特斯拉已经证明了电动汽车制造商的成功。 它不生产或销售几乎是大多数主要汽车制造商的数量，但这是预期的。 不管怎么说，它得到了大量的媒体，最近成为大多数美国人熟悉的品牌。 或者有？ 人们会认为特斯拉帮助人们转向电动汽车。

我们不断听到特斯拉领导了电动汽车革命，这是这个部分现在变得流行的原因。 然而，尽管硅谷的汽车制造商是美国最大的，也可以说是最好的汽车制造商——部分原因是它仍然几乎没有竞争——但它只是少数。 特斯拉社区在EV空间内看起来很大，因为它是，但在宏伟的计划中，公司及其产品的所有者和粉丝是美国汽车工业的一个很小的馅饼。 点击这些文章以获得更多的洞察力： 宝马认为更广泛采用电动汽车的关键在于降低电池价格 大众向经销商提供经济激励，推动电动汽车的采用 ⠀ EV范围绝对是最重要的度量方法 挪威：EV采纳案例研究 福布斯指出，你不需要看得太远才能从肉体上观察到这一点。 除非你住在像加州这样的地区，否则你不会看到一吨电动汽车在路上。 在美国，几乎所有的汽车都是靠汽油驱动的。 除了特斯拉社区的微小规模外，北美日产LEAF、雪佛兰Bolt、雪佛兰Volt和宝马i3车主组成了一个更小的群体。 根据J.D.Power的说法，关于电动汽车的普遍共识自1997年以来一直没有改变，是的，自通用汽车EV1天以来。 医生。电力2020Q1移动信心指数表示，电动汽车所有权的长期障碍，包括价格、范围和收费，仍然存在于消费者的脑海中。 以上是正确的，尽管特斯拉证明，至少其中一些问题今天比过去更少的问题，此外，23年的技术改进和基础设施增长使电动汽车的采用更加可行。 J.D.Power的调查猴子消费者样本显示，美国和加拿大的汽车消费者指出，充电站的缺乏以及里程焦虑是他们不购买电动汽车的主要原因。 此外，电动汽车比汽油车更贵。 调查还提到，70%的美国人从来没有坐过电动汽车。