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迈凯轮削减Elva的生产以使其更具独家性但这是真的吗
2020-05-13 14:59:01
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导读 麦克拉伦将埃尔瓦速速器的数量从原来计划的399台减少到249台。
在接受《澳大利亚金融评论》(The Australian Financial Review)采访时，麦克拉伦(McLaren)的首席执行官迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)证实，这一决定的正式目的是为了提高无肩带超级跑车的排他性。
Flewitt说：“顾客的反馈是，他们认为这款车应该比这款车更专属，所以我们把它限制在24
麦克拉伦将埃尔瓦速速器的数量从原来计划的399台减少到249台。
在接受《澳大利亚金融评论》(The Australian Financial Review)采访时，麦克拉伦(McLaren)的首席执行官迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)证实，这一决定的正式目的是为了提高无肩带超级跑车的排他性。
Flewitt说：“顾客的反馈是，他们认为这款车应该比这款车更专属，所以我们把它限制在249辆。”
然而，内部消息人士告诉Autocar，McLaren高估了Elva的市场需求，迫使他们重新评估他们的生产数量。 麦克·拉伦·埃尔瓦(McLaren Elva)于2019年11月首次亮相，标价为16.9亿$，是该公司有史以来最轻的公路汽车。
麦克拉伦还没有宣布最终的体重数字，但官方的表现数字使它在加速方面领先于塞纳。 每小时0-62英里（100公里/小时)不到3秒，而每小时0-124英里(200公里/小时）需要6.7秒。 无肩带、无挡风玻璃的麦克拉伦由双涡轮4.0升V8驱动，生产804HP(815PS)和590磅英尺(800Nm)。
异国情调跑车的利基已经经历了某种复兴，法拉利提供SP1和SP2蒙扎和阿斯顿马丁加入了与跑车的聚会。 然而，与麦克拉伦不同的是，阿斯顿·马丁(AstonMartin)只提供了88个Speedster的例子，而法拉利(Ferrari)将从get-go中构建250个SP1和SP2车型。
Mc Laren Elva也是该公司的主动空气管理系统的第一个模型，该系统以快速引导司机和乘客上下风，以创造一个“平静的泡沫”。 然而，顾客也会选择合适的挡风玻璃。
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