特斯拉最便宜的赛博卡车可能要到2023年才能上市

当特斯拉开始生产Model 3时，它很重视优先生产价格更高的配置。结果，那些想要以3.5万美元购买入门级Model 3的人不得不等上一段时间。特斯拉在这方面的决定背后的理由非常简单:尽可能快地产生尽可能多的现金。当时，埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，如果特斯拉立即开始发货低成本的Model 3，“将导致特斯拉亏损甚至死亡”。

虽然特斯拉的经济状况不再像以前那样不稳定——该公司目前确实有能力实现盈利——但它采用的生产策略与最近推出的赛博卡车(Cybertruck)上的Model 3相同。简而言之，特斯拉将首先专注于生产双电机和三电机AWD车型，然后再将注意力转向入门级单电机RWD车型。

根据特斯拉Cybertruck的预订页面，双马达和三马达车型的生产预计将于2021年底开始。当然，这与特斯拉在皮卡发布会上发布的生产指导方针是一致的。

然而，赛博卡车的生产已经推迟了整整一年。根据特斯拉更新后的网站，这款售价3.99万美元的车型要到2022年底才会开始生产。现实情况似乎是，任何对赛博卡车基础模型感兴趣的人都可能要等到2023年。

虽然这可能会让许多潜在买家感到沮丧，但从商业角度来看，这是有道理的。对特斯拉汽车的需求从来都不是什么大问题，但该公司的“烧钱”嗜好肯定是个大问题。因此，特斯拉将重点放在利润更高的赛博(Cybertruck)车型上是有道理的。

值得一提的是，特斯拉在赶工期方面有着糟糕的历史。事实上，特斯拉推出的每一款车都经历了长时间的延迟。展望未来——随着特斯拉Semi、特斯拉Roadster 2、Model Y和Cybertruck的上市，我们很有兴趣看看这些推迟是否会继续，或者特斯拉是否真的能全面满足最初的生产预期。

最后，摩根斯坦利分析师Adam Jonas最近告诉CNBC，在最好的情况下，特斯拉“到2024年年底”可以销售超过10万辆网络卡车。不可否认，皮卡市场是巨大的，但赛博卡车独特的美学是否真的有助于吸引买家，还是会把他们拒之门外，还有待观察。