法拉利下调了全年业绩预期

米兰-法拉利削减了2020年的利润预测，因为大流行造成的破坏，它说这将主要击中第二季度的结果。 该公司表示，目前预计调整后的利息、税收、折旧和摊销前收益(EBITDA)将在10.5亿至12亿欧元之间。 今年2月，法拉利计划在2020年将EBITDA增加到13.8至14.3亿欧元。

法拉利预计，与一级方程式赛车暂停比赛有关的收入将“大幅”减少，品牌项目的营业额也将减少，向玛莎拉蒂的发动机运输量也将减少。 法拉利(Ferrari)周一表示：“指导范围反映了在2020年与相关的停产期间损失的生产量的不同和部分回收率，以及2020年订单书演变的替代情景。 摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师表示，减少指导的幅度比他们预期的要大，但受到鼓舞的是，今年法拉利仍打算创造自由现金流。 他们说：“在经济危机中，这种非同寻常的稳定水平在领奖台上占据了首位，我们预计投资者会利用任何疲软作为买入机会。” 法拉利现在预计今年的工业自由现金流为1亿至2亿欧元，而此前的数字为4亿欧元或更多。 这家汽车制造商表示，新的指导方针没有包括今年晚些时候可能出现的。 今年第一季度，调整后的EBITDA增长了1.9%，达到3.17亿欧元（3.47亿$）。 该公司表示，尽管由于爆发导致发货暂停，但由于F8Tributo的升级，488个Pista和488个Pista蜘蛛模型的驱动，销售量仍有所上升。 调整后的EBITDA的利润率在第一季度为34%，高于一年前的33.1%。 法拉利表示，截至3月底，其可用流动性总额为12.3亿欧元。 上个月，它获得了价值3.5亿欧元的额外承诺信贷额度，期限可达24个月，将承诺的、可用的和未提取的信贷额度到7亿欧元。 法拉利周一重新启动了在马拉内洛和莫迪纳的工厂的运作，这两个工厂都位于意大利北部的埃米莉亚罗马尼亚地区。 它们自3月中旬以来一直关闭。