2020捷豹XE R Dynamic HSE回顾 德国企业的有力竞争者

去年，捷豹澳大利亚做出了一个有趣的决定，将XE的范围从14种不同的型号缩小到只有两种，如果有的话，你希望剩下的两种变体提供给客户是相当好的。 我们最近花了一个星期的距离顶捷豹XER-动力P300HSE，以了解这是否成立。

驱动运动轿车是一个2.0升涡轮增压四缸发动机与令人印象深刻的221千瓦（296马力）和400Nm（295磅英尺）的扭矩。 同样的发动机也是标准的，带有稍微便宜的XER-动力P300SE，并完全耦合到一个八速自动变速器发送动力到后轮。

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销售一辆只有一个发动机的车辆在整个范围内并不是你经常看到的，特别是现在。 它在XE竞争的溢价部分尤其奇怪。 例如，宝马3系列在澳大利亚的320i、320d、330i、330e、M340ix驱动器和M3变体销售，大多数都有定制的发动机。 例如，320i和330i有一个2.0升涡轮增压四个不同的功率水平，330e与这个涡轮增压四与电机，M340ix驱动器使用3.0升涡轮增压直六。 然后，M3使用3.0升双涡轮直六。

那么，捷豹XE的唯一动力系统是如何表现的呢？ 很好。

221千瓦（296马力)和400千米(295磅英尺）的数字是不值得打喷嚏的，并成为一个引人注目的包装。 在启动时，发动机咆哮着进入了生活，然后进入了一个愉快的咕噜配合捷豹徽章。 在低速时，发动机是精致和安静的，所以你经常忘记它只取代2.0升。 更重要的是，它很容易忘记比发动机是涡轮增压，因为动力输送是平稳和一致的整个转速范围。

活泼有趣

当你提高一点速度时，发动机就会变成自己的。 捷豹声称，这辆轿车将在5.9秒内达到100公里/小时（62英里/小时），我们毫无疑问，这样的时间可以通过相对较少的大惊小怪来实现。 没有发射控制模式，但你不真正需要它，因为XE离线与非常小的轮销，即使与牵引和稳定控制系统关闭。 加速度很好地匹配宝马330i和奔驰C300，这两个都有2.0升涡轮风扇和100公里/小时分别在5.8和5.9秒。

那些希望最大限度地利用可用性能的人将是明智的，驱动XER-动态HSE在“动态”模式，因为这收紧了一切，并使它明显响亮的一些声音通过扬声器。

一只敏捷的小猫

当你到达一些角落时，汽车立即激发了你的信心，你可以越来越努力地推动它。 这是特别明显的尖锐的转向反应和巨大的抓地力从前端。 由于转向不足而不是一个问题，多亏了PirelliPZeros测量225/40R19，你可以把车推到角落，慢慢地感觉后端以可预测和线性的方式松开。

声称的燃料消耗在6.7升/100公里（相当于35.1英里/42.2英里/英国）的联合循环。 我们平均接近9.0升（26.1英里/加仑美国/31/4英里/公斤英国），在城市和公路驾驶的混合。

发动机和驾驶经验证明，捷豹并没有完全疯狂，当它决定只提供一个动力系统在XE。 但剩下的经历呢？

我们的测试车画在一个可爱的阴影卡尔德拉红，当2020年XE收到一些小的视觉调整，它看起来比以前更好。 由于性感的前灯和停电的格栅，前面特别好看。 我们也是XE如何从后面看的粉丝，但认为如果双尾管被推到保险杠的末端，而不是那么中央，那就更好了。

高级适合和完成

在里面，前移的XE经历了一系列的改变，现在比以前好了。 最值得注意的是，来自全电动I-Pace的许多相同部件都找到了进入机舱的路。 例如，现在有一个二次触摸显示，可以用来调整气候设置。 此外，还有新的旋转表盘和按钮，用于气候控制和加热座椅。 按下气候按钮，您将得到加热座椅调整。 把气候表盘朝你拉，你可以调整风扇的速度。 这需要一段时间才能适应，但它是一个视觉吸引力的系统。

XE还拥有10.0英寸的主要信息娱乐系统。 它易于理解和操作，具有非常干净和时尚的设计。 不幸的是，这确实是滞后的，这是不寻常的，必须等待一个完整的秒后，触摸屏幕发生任何事情。 里面还发现了一个全数字量规集群和捷豹路虎的清晰视觉内部后视镜，使用安装在屋顶上的相机显示出你身后发生的事情的清晰图像。 这个系统是如此的好使用，以至于我从来没有把它翻转回一个传统的镜子。 齐无线充电也是存在的..

驾驶位置是健全的，前座椅可以调整很低，同时也提供良好的腰椎支持。 同样，运动型三辐方向盘提供了一个很好的调整范围，是非常好的使用。

从外面看XE，你可以原谅你认为低斜的屋顶线只会为小孩子提供足够的头部空间。 令我惊讶的是，即使对我们这些个子较高的人来说，后面也有足够的空间。 尽管如此，如果前排座椅被推后，XE提供的整体空间比它在这一领域的大多数竞争对手少一点，那么腿部空间就会变得狭窄。 。

好的外表和表现不一定是相互排斥的

我们的测试车有很多选择。 这些包括AU$2,090（美国$1,327）动态处理包与可配置的动力学和自适应动力学系统，红色制动卡尺，和一个后扰流板。 它还拥有AU$1,710（美国$1,086）技术包与上述数字后视镜，太阳能衰减挡风玻璃，无线设备充电，和一个向上显示。

其他选择包括AU$1,350（美国$857）矩阵LED前照灯，AU$1,300（美国$825）20英寸车轮，AU$840（美国）黑色外装，AU$700（美国$444）卡尔德拉红色漆，AU$650（美国412）隐私玻璃和AU$460（美国$292）40：20：40后座椅与中心扶手。 这些选择使汽车的价格达到AU$81,040（美国$51,454）加上道路成本。

虽然当地的捷豹XE买家没有他们曾经做过的大量变体，但捷豹已经做了一项很好的工作，生产了一个与竞争对手竞争的好的全系列产品。