升级的起亚Stinger具有更多动力

升级后的2021年起，Kia Stinger将带来温和的动力系统，设计和设备变化，当它从9月左右到达澳大利亚。

与最近的报道相反，来自新创世纪G80的更强大的3.5升涡轮-PetrolV6将不会在Kia Stinger中提供，会在生命周期结束时被替换，也可能不会被替换。

接近Kia的消息人士说，更新后的跑车将继续其目前的动力系统范围。 这意味着它将由相同的3.3升涡轮增压V6发动机(272KW/510Nm)。

更强大的3.5升涡轮-汽油V6(280KW/530Nm)动力即将到来的创世纪G80豪华轿车将不会提供与Stinger。

当更新后的2021年起亚Stinger在今年晚些时候到达澳大利亚时，由于对其双模态排气进行了调整，涡轮V6预计将产生更多的功率。

继2019年年中的模型级变化之后，温和的中年Stinger更新将带来设备和设计调整，但尚不清楚这些将如何体现，也不清楚定价是否会有任何变化，目前价格在47,000$至65,000$之间。

有报道称，Kia Stinger的2.0升涡轮汽油发动机(182KW/353Nm)将被一个更大的2.5升涡轮汽油动力装置(225KW/420Nm)所取代，这似乎是毫无根据的，至少对澳大利亚来说是如此。

这种发动机可能会进入在北美等其他全球市场销售的起亚Stinger汽车。

斯廷格的本地销售严重偏向3.3升的车型，只有2%的买家选择2.0升的车型。

因此，决定坚持使用四缸涡轮发动机似乎是起亚的营销决定，因为他们的销售百分比很低。

基亚很希望这位“毒刺”能找到成千上万的前霍尔顿准将和福特猎鹰的买家，他们热衷于高性能的后驱轿车，虽然销量一直稳定，但他们并没有暴涨。

澳大利亚Kia首席运营官Damien Mere dith此前曾表示，澳洲人对后驱汽车已经失去了兴趣，并引用了一些数据显示，如今大多数新车买家选择的是汽车的外观，而不是表现。