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随着下一代保时捷Macan将于2022年全面电动化
2020-04-13 14:23:06
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导读 随着下一代保时捷Macan将于2022年全面电动化，想要或需要传统内燃机的买家将陷入困境。然而，让这些人高兴的是，Zuffenhausen将继续提供一个更新的汽油Macan作为一个选项，这些来自我们的间谍摄影师的图片展示了在雪天进行测试的第一个开发原型。
正如你所期望的，在早期的发展，骡子看起来几乎相同的外向的Macan在外面，共享相同的迷你卡宴身体。它是基于入门级2 0升模型，判断关闭前角通风口
随着下一代保时捷Macan将于2022年全面电动化，想要或需要传统内燃机的买家将陷入困境。然而，让这些人高兴的是，Zuffenhausen将继续提供一个更新的汽油Macan作为一个选项，这些来自我们的间谍摄影师的图片展示了在雪天进行测试的第一个开发原型。
正如你所期望的，在早期的发展，骡子看起来几乎相同的外向的Macan在外面，共享相同的迷你卡宴身体。它是基于入门级2.0升模型，判断关闭前角通风口(功能上的Macan S和以上)和双梯形排气管。
有趣的是，前保险杠不同于我们看到的任何东西，无论是原来的和改头换面的Macan。它的大进气道下划有一个细长的全宽进气道，它看起来最像改头换面的涡轮，但也有角鳍，围绕着保险杠安装的指示灯，以及在底部的第二个进气道。
沿着侧翼的侧“刀片”也被盖住了，但在后面，它开始变得明显，这不仅仅是夹和塞。保险杠的扩散部分已经明显地向后延伸，可能暗示了尺寸的预期增加。
虽然它将与“合适的”新Macan共享其名称，后者将基于泰坎(Taycan)轿车的优质电动平台(PPE)，但这款汽油车型将是一款完全不同的汽车。具体采取何种形式还有待观察，一些报道称，它将是目前已有6年历史的Macan的彻底升级版。
另一方面，我们的情报人员表示，他们预计保时捷仍将投资开发基于第二代奥迪Q5的全新车型(现有的Macan是在第一代Q5的基础上开发的)。不管它走哪条路，随着大大众集团(greater Volkswagen Group)放弃化石燃料工厂的发展，它应该基本上使用与以前相同的发动机。
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