2019年10月前30名的两轮车出口 巴贾吉脉冲星 宝马310

巴贾杰是最大的两轮车出口商。该公司约40%的产品出口到世界上70多个国家。

在过去的几个月里，印度汽车工业并没有处于最好的时期。然而，这些问题大多围绕着乘用车这一细分市场。在国内销售和出口方面，两轮车市场仍有可观的增长。

事实上，两轮车行业10月份的出口量为2,71,813辆，较去年同期增长了约10%。以下是2019年10月的详细出口报告:

占据榜首位置的是Bajaj Boxer, 2019年10月有88096个单位;与去年同期相比，增加了6838个单位。电视之星城以30209台的销量位居第二，增幅为42.50%。Bajaj Pulsar和CT100在出口市场上也表现良好，销量分别为24454台和23986台;分别增长16%和10.28%。

Bajaj Discover是第一辆销量下滑的两轮车，2018年10月销量为16,388辆，2019年10月销量为14,369辆。与去年相比，雅马哈FZ系列的销量增长了80%以上，达到1069辆。本田Dio以9116辆的出口量位居摩托车出口榜首，但与去年相比下降了近25%。

排在第8和第9位的是TVS Sport和TVS Apache。阿帕奇的销量下降了30%，而阿帕奇的销量则以同样的速度增长，分别为5991辆和8040辆。排名前十的是铃木Gixxer，销量5412辆(几乎增长了96%)。2019年10月，本田CB Shine的销量为4,740辆，增长了55%，排在第11位。

接下来的6个位置主要是摩托车，铃木Saluto是唯一的例外，排在第13位(4120辆)。雅马哈Ray、TVS NTorq、本田Navi、本田Grazia和TVS Wego的销量仅分别增长了4305辆、3781辆、3424辆、2984辆和2863辆。

排在第18位的是皇家恩菲尔德650双胞胎;新加入的名单和共同实现的数字2,845个单位。本田CB Hornet 160R和Bajaj Platina分别以2702辆、2655辆和2504辆紧随其后。

2019年10月，Hero HF Deluxe和雅马哈Saluto RX的销量差不多(1900台)，但前者销量下降了45%，而后者的出口量上升了46.65%。同样，Hero和本田X Blade的出口量也超过了1700辆，但就单个而言，与2018年10月的销量相比，这两款车的销量分别下降和上升。

在2019年10月的出口名单中，雅马哈FZ、铃木Hayate、本田Dream、Hero Hunk和宝马g310占据了剩余的份额。KTM的车型无一进入前30名。