您的位置: 首页 >汽车 >

KTM再次向保时捷 法拉利 迈凯轮和兰博基尼问好

2020-04-07 08:35:34 编辑: 来源:
导读 KTM认为它应该在GT2赛车课上试一试。 因此,当每个人都粘在它狂躁的橙色自行车上时,奥地利人烧了午夜的油,加班,牺牲了一些睡眠,并想出了这个,X-BOWGTX赛车。 值得这么多痛苦吗? 嗯,我们认为它应该经常这样做。 这款X-BOWGTX是一款纯赛道的赛车,它还将参加GT2级对保时捷911GT2RSClubsport和奥迪R8LMSGT2的比赛。 这些都是赛车手联盟的大手笔,KTM需要强大的

KTM认为它应该在GT2赛车课上试一试。 因此,当每个人都粘在它狂躁的橙色自行车上时,奥地利人烧了午夜的油,加班,牺牲了一些睡眠,并想出了这个,X-BOWGTX赛车。 值得这么多痛苦吗? 嗯,我们认为它应该经常这样做。

这款X-BOWGTX是一款纯赛道的赛车,它还将参加GT2级对保时捷911GT2RSClubsport和奥迪R8LMSGT2的比赛。 这些都是赛车手联盟的大手笔,KTM需要强大的数字来对抗他们。 但是,我们估计600PS加上1000公斤的路缘重量将扭转局面。 奥地利人将提供两个版本的汽车-GTX和GT2。 该GTX将是无限制的模型(不受任何规定的限制),用于轨道日使用。

奥迪提供的2.5升5缸涡轮增压发动机负责推进,而定制底盘是由碳复合材料。 但请注意,这些是基本数字,并将受到变化,一旦GT2的规定在今年生效。 新的GT2类基本上将堵塞GT3和GT4之间的间隙。 简而言之,这些汽车将类似于GT3,但具有更多的动力和更少的航空。

标准X-BOW于2008年推出

随着数字的发展,我们可以把我们的重点转移到X-BOWGTX看起来有多好。 现在,这是一辆赛车,看起来绝对惊人和有目的。 你在这里看到的每一个线条和设计元素都有一个目标,同时也是令人赏心悦目的。 大部分都归结为短比例和尖锐的设计语言,这不会超过顶部。 哦,那只天鹅颈扰流板,就像我们在麦克拉伦·森纳看到的那样,在X-BowGTX里看着家。

KTM只发布了X-BowGTX的两幅图像。 事实上,我们还没有看到它的脸。 但我们的直觉告诉我们,如果不是漂亮的脸,它会有一张引人注目的脸。 X-BOWGTX尚未得到最终的同系物。 一旦发生这种情况,它也可能有资格参加其他GT2赛车系列,如NurburgringLangstrecken赛意(以前称为VLN)。 KTM还在考虑在2021年与X-BowGTX进行一次制作系列。

X-BOWGTX很可能在今年晚些时候在GT2上市。 我们应该在那个时候找出价格和详细的规格。 同时,KTM已经说过“今年将有前20辆车。”顺便问一下,KTM,我们能有一个道路法律版本吗?


免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

精彩推荐

图文推荐

点击排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ280 715 8082   备案号:闽ICP备19027007号-6

本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。