莲花公司表示电动汽车Evija是影响未来汽车的先驱者

2020-04-06 15:22:28 编辑：来源：

导读莲花，一家以制造灵活跑车而闻名的公司，正走出舒适区，开发一款名为Evija的2000马力电动超级跑车。电池技术是沉重的，所以有限版跑车不会像伊莉斯那样的羽毛重量，但该公司的首席工程师告诉Autoblog，它将充满莲花。当你处理四个单独的电动机和一个70千瓦小时的锂离子电池组时，控制重量比做起来容易。公司研发部门负责人马特·温德尔(Matt Windle)解释了碳纤维等复合材料的广泛使用有

莲花，一家以制造灵活跑车而闻名的公司，正走出舒适区，开发一款名为Evija的2000马力电动超级跑车。电池技术是沉重的，所以有限版跑车不会像伊莉斯那样的羽毛重量，但该公司的首席工程师告诉Autoblog，它将充满莲花。

当你处理四个单独的电动机和一个70千瓦小时的锂离子电池组时，控制重量比做起来容易。公司研发部门负责人马特·温德尔(Matt Windle)解释了碳纤维等复合材料的广泛使用有助于抵消质量。他引用巧妙的包装作为另一个减肥措施。转向柱安装的部分也用作暖通空调系统的管道，例如。温德尔说：“我们试图将许多要求合并成一个部分，以保持重量下降。” 总之，Evija（图）的刻度是大约3700磅。

这对于一辆电动超级跑车来说是非常轻的，但它比最近记忆中的任何莲花模型都重。然而，温德尔向我们保证，它仍然会感觉像一朵莲花在车轮后面。这部分是因为电池组是四缸或六缸将在一辆中引擎的汽车，而不是直接在乘客室下面。这种配置给两名乘客的印象是，在降低重心的同时，被包裹在驾驶舱里。 “我们有能力提供驾驶动力和客户期望的性能从莲花。这是相同的动力装置，但有不同的推进系统，”温德尔指出。

莲花最初将以130个例子对Evija的生产进行上限，因此可能不会有足够的单位来满足需求，但在光环模型方面，这是课程的标准。然而，从该项目中吸取的大量经验教训将在未来几年渗透到其他模式中，该公司有几种产品正在酝酿中。

人们不明白莲花还在走。我们希望他们知道我们还在这里，我们还可以创新。 “[Evija]不仅仅是一种独立产品。设计语言和在汽车中的内容将给我们方向，因为我们塑造未来的产品即将到来。你会把它看作是开拓者。“

标签：电动汽车Evija