2020年的底特律汽车拉力赛远不止是热棒和车手

全国关注的焦点大多集中在底特律汽车公司，集中在Ridler奖得主和其他七名决赛选手争夺该奖项，这是更广泛的定制汽车世界中最负盛名的奖杯之一。 （波莫纳的美国最美丽的跑车展集中在传统的热棒跑车上。） 事实上，以前被称为科博大厅的定制车辆现在被重新命名为TCF中心，值得关注。

尽管如此，应该记住，Autorama不仅仅是Ridler的场地。 这次活动是由密歇根热棒协会俱乐部创建的，它仍然是底特律地区不同部落的汽车爱好者的多样化聚会。

其中一些部落关系是正式的。 在COB的主楼层的空间.呃TCF，是为一些地区的汽车俱乐部保留的，一些品牌或型号的，另一些更具包容性。 在俱乐部和私人项目之间，该地区汽车热情的每一个方面都表现在800多辆车上，完全恢复的经典坐在距离50万美元的风俗只有几英尺的地方。

那些“支票簿海关”有一个卵石海滩协和获奖者的建筑质量。 精心准备不仅仅是照亮汽车。 节目官员让媒体在早期，在此期间，一些展览仍在上升。 我注意到一个Ridler竞争对手正在使用轨道抛光机来抛光显示器。

Autorama不仅仅是汽车（也不是卡车）。 有摩托车，无论是定制的还是老式的（楼下有大量的老式本田梦想），自行车和迷你自行车，包括为拖带设置的几个迷你自行车，当然还有各种各样的供应商出售从板条箱发动机到英国车轮，等离子切割人洞穴标志，和麦基诺岛软糖。 甚至还有船，拖车上有三架水上飞机-底特律有着举办金杯比赛的悠久历史，其中许多是由土生土长的儿子GarWood赢得的。 然而，伍德的帕卡德动力，红木身体的跑道，是一个远离喷气涡轮动力的水平面。

我停了一两分钟，与代表底特律消防局小丑队的一些消防员交谈，他们的消防车红色1958福特皮卡，该队在出场时使用。 自二战前以来，底特律消防队员一直在四处游荡，在烧伤中心招待病人，并与儿童慈善机构合作。 该小组于1946年正式成立，成为美国最古老的行动小丑队。

在许多方面，Autorama是一个社会事件，就像汽车表演一样。 加入俱乐部年复一年的回归，许多家庭也同样每年来炫耀他们的汽车，自行车，并在进行中的工作。 在你去底特律看了足够多的车展之后，你就会了解其中的一些家庭。 我不惊讶地看到1964年的水星公园车道敞篷车，福特工程技术人员AJJedryczka从福特的停车场购买后，该公司完成了使用它在沃尔特迪斯尼设计的魔术天空在福特的纽约世界博览会展馆。 我很惊讶地看到Jedrycka的女儿Virginia和她的丈夫找到、购买和重新安装了一个Palomino米色公园里硬顶，以制作一套匹配的套装。

有些人有一种错误的印象，认为底特律的汽车事件狭隘地集中在美国钢铁上，把圣地想象成国内汽车偶像，比如福特野马和57雪佛兰。 诚然，汽车城以其对汽车世界的多种贡献而自豪，但事实是，底特律人通常喜欢汽车。 套用鲍勃的乡村酒吧招待，我们米希甘德斯喜欢这两种汽车，国内和国外。

也许是因为我喜欢把自己看作一个不墨守成规的人，或者也许是因为我看到太多的“57雪佛兰”和“69卡马罗斯”而厌倦了，但我总是留意在Autorama的有趣的外国汽车。 然而，我不确定华丽的法拉利330P3副本与福特GT40副本，他们两个用于拍摄福特v法拉利，是否算作外国汽车。 这辆“法拉利”实际上是在底特律郊区的一家商店Race Car Replicas中制造的，也许具有讽刺意味，该商店专门生产尺寸和美观准确的大型老式赛车复制品。 我一直被GT40的伟大外观迷住，但正如肯·迈尔斯在电影中所提到的那样，如果勒芒是以美学而不是速度来判断的，恩佐将在1966年6月赢得这一天。 无论复制与否，P3就在那里与兰博基尼三村，阿尔法罗密欧33斯特拉代尔，和美洲虎电子类型，当涉及滚动雕塑。

马欣德拉的Roxor越野4x4可能起源于印度（当然最初是由威利授权的），但它组装在密歇根州的奥本山，所以它既是国外的，也是国内的。 马欣德拉使用Autorama展示了海岸巡洋舰的概念，这是一辆基于Roxor的木制面板沙滩车，它有着菲亚特Jolly或MiniMoke的感觉。 我敢打赌，就像Jolly和Moke一样，Mahindra如果投入生产，实际上可能会为这一概念找到一个作为度假工具的市场。 正如其他的罗克索尔展示，海岸巡洋舰运动一个新的面貌，希望解决知识产权的罗克最初的吉普式格栅。

作为英国跑车的粉丝，我立即注意到了一辆可爱的海泡沫绿色奥斯汀Healey3000，但我不得不说，我最兴奋的是看到另一辆英国车，这是在大西洋这边更罕见的。 美国汽车爱好者多久才能看到英国对有史以来最坏的汽车清单的长期贡献：Reliant Robin？ 更令人惊讶的是，主人基思·罗伯茨(KeithRoberts)经历了修复这辆小三轮车的麻烦，这辆小三轮车在美国因在TopGear的一集中倾覆而闻名，而不是任何其他原因。 谁恢复了一个忠诚的罗宾？ 只有一个真正的汽车爱好者，等于任何人委托一个Ridler竞争对手。 也许罗伯茨的灵感来自于他的罗宾罕见的“R”装饰规范。

在一场拥有数十万马力的历史车展上，我最终被一辆39马力的三轮车吸引，喜欢摔倒。 也许这是我厌倦的迹象，但更有可能的证据是这样一个事实：像这样的事件发生了如此之多，以至于任何人都能找到吸引他们眼球的东西。 下次你让一个朋友去底特律汽车公司，他们不愿意，抱怨他们不喜欢热棒或大V-8，你可以给他们看一张Reliant的照片。