2020年大众帕萨特行李箱测试

2020-04-01 11:56:10 编辑：来源：

导读在过去的几天里，我们检查了很多中型轿车，所以在我们最新的行李测试中，我们只检查了一辆中型轿车。在这种情况下，2020年的大众帕萨特和它的15 9立方英尺的后备箱，这是最大的轿车后备箱通过严格的gantlet即行李测试。诚然，这是第二辆做到这一点的轿车，而第一辆，斯巴鲁的“遗产”，在15 1立方英尺的高度上非常接近。无论如何，让我们看看那些纸面上的数字与实际数字的比较。像往常一样,我用两个中型

在过去的几天里，我们检查了很多中型轿车，所以在我们最新的行李测试中，我们只检查了一辆中型轿车。在这种情况下，2020年的大众帕萨特和它的15.9立方英尺的后备箱，这是最大的轿车后备箱通过严格的gantlet即行李测试。诚然，这是第二辆做到这一点的轿车，而第一辆，斯巴鲁的“遗产”，在15.1立方英尺的高度上非常接近。无论如何，让我们看看那些纸面上的数字与实际数字的比较。

像往常一样,我用两个中型滚轮行李箱需要入住机场(26英寸,宽16,11深),两个roll-aboard箱子刚刚适应的开销(24 l x 15 w x 10 d),和一个小roll-aboard适合容易(23 l x 15 w x 10 d)。我还带了我妻子的漂亮的过夜包，只是为了让东西看起来漂亮一点(21L x 12W x 12D)。

它看起来确实又深又宽，但是有一些阻碍空间尽可能有用的障碍。首先，那些“破碎机”铰链。它们离主干墙很近，这很好，因为你可以很容易地判断它们的侧向位置……

但他们的深度是不同的故事，因为他们没有滑入渠道的遗产和马自达6。这意味着你不知道什么会清除他们，直到你尝试它。我们来做一下。

所以，四个最大的袋子装在轮孔之间，但正如你所看到的，外侧的袋子由于包裹架附近看不见的元素而被防止一路滑回来。你可以看到下面(从左上顺时针方向)，马自达6，丰田凯美瑞和本田雅阁是如何使用这些相同的袋子的。

尽管四个袋子不适合之间的车轮，你可以看到，帕萨特比凯美瑞有优势，因为它的额外长度。该协议甚至更深入、更广泛。遗产只是更好一点，但更多的是在一个时刻。

这是帕萨特，行李都装好了。没问题，不需要任何创意。不过，如果你确实需要往里塞更多的东西，当你开始往袋子里装俄罗斯方块时，那些碎蛋机就派上用场了(它们给传统带来了优势)。

左边的黑袋子放平了，铰链只能勉强通过。因此，很难利用两边的凹痕，而且空间比看起来要小。

我又加了一个行李袋，但显然还有一些多余的地方。因此，虽然帕萨特的后排座位像广告宣传的那样大(见下文)，但后备箱可能更好。不过，该公司仍有多辆suv通过了行李测试。