保时捷发布了涡轮增压911 Carrera 4和Targa 4

更新日期：2015年10月8日上午9时：保时捷汽车澳大利亚公司宣布了当地的价格和供应的AWD911-见下文。最近更新的两轮驱动卡雷拉2。

将于11月的LA电机展上推出，并在2016年初上市，新的全轮驱动版本以更宽的车身（44毫米）和更宽的前后轨道来区分。 还有一辆旧车在后尾灯之间有更醒目的后灯条。

就像最近披露的Carrera2和C2S一样，通过翻新引入的其余增强措施将转移到C4和C4S，全轮驱动保时捷接收四个白天运行灯，一个重新设计的后靴和一对新的后尾灯。

在阀盖下，现在只有一个发动机取代了旧的3.4升和3.8升平6。

新的双涡轮3.0升平板六有两个功率输出，272kW/450Nm版本的C4和更强大的309kW/500Nm的C4S-增加约15kW/33Nm。

采用转向器和更强大的涡轮发动机带来了显著的提高性能比它取代的汽车。 这辆C4现在从静止开始行驶100公里/小时，只需4.1秒-比它取代的旧车快0.4秒。 同时，C4S只需3.8秒就能达到100公里/小时-比通常被吸入的C4S快十分之一。

C4的最高速度现在是287公里/小时，而C4S是304公里/小时。

在燃料消耗方面有更多的收益，新车声称效率高达12%。

随着PD K双离合器变速器的安装，这意味着涡轮增压911C4，可以平均7.9L/100公里。 即使是更强大的C4s平均8.3L/100公里。

与前移的Carrera2车型一样，所有的全轮驱动911现在都以保时捷主动悬架管理(PAS M)系统为标准，将乘坐高度降低10毫米以上的旧汽车。

无论是C4和C4S也有选择的运动Chrono包，现在可以操作方向盘。 就像以前一样，这给了司机正常的选择，运动，运动加和一个个人模式，可以混合各种驾驶模式，如运动转向与舒适阻尼器。

修改后的运动Chrono包的一个有趣的新特点是(当安装七速PDK‘盒)新的运动响应模式。 选择此功能，它立即选择最佳齿轮，以最大加速长达20秒，以确保更安全的超车。

一个主动后转向系统，从它的大哥GT3，也将是可选的面移卡雷拉4范围。 勾选这个盒子，保时捷说敏捷性增加了进出城，一个体面的0.4米切断了它的转弯圈。

对于那些居住在城市的人来说，还有一个液压前轴提升系统，它提供了额外的40毫米额外的地面间隙，以防止任何讨厌的前分离器/车道冲突。

内部，有保时捷最新的7.0英寸信息娱乐系统，与苹果汽车播放和Android汽车。

卡雷拉4和塔尔加4的交货于2016年第二季度在澳大利亚开始。

2016年911Carrera4、4S和Targa4、4S定价（加上公路费用）：911Carrera4Coupe-$233900911Carrera4S Coupe-$269000911Carrera4Cabriolet-$255400911Carrera4S Cabriolet-$290500911Targa4-$255400911Targa4S-$2905005