法兰克福车展上Smart全电动化 重新造型

戴姆勒似乎准备把Smart的控制权交给吉利。 不费吹灰之力。 如果吉利不承担责任，Smart将在2026年死亡。 戴姆勒需要一个合作伙伴，使它在经济上可行，以保持它的活力。 由其中国公司负责生产和工程，德国制造商将单独负责车辆的设计。

在将公司从一家普通汽车制造商过渡到一个电动汽车品牌的过程中，这几乎是它所关心的全部。 这将在下一届法兰克福车展上正式举行，届时Smart的当前阵容将进行中期刷新。 更多智能新闻 戴姆勒·马尔斯在美国智能拔插头。 戴姆勒与吉利建立全球合资企业，发展智能汽车 当现代公司为Ioniq提供了中周期的重新设计时，我们感到非常惊讶。 这家韩国公司设法在汽车的电池组中挤出了更多的射程，这使它真正得到了改善。它提高了中期变化的门槛。 不幸的是，Smart没有用它现在唯一的汽车。 该公司自豪地说，二和四现在有独特的前保险杠。 但你必须同时看到他们才能发现差异。 它还谈到了信息娱乐系统，一个情商控制应用程序，帮助你警告警察，以防有人偷了你的智能，而不是其他。 当涉及技术规范时，电动智能汽车更多的是相同的。 他们仍然有60千瓦（80马力）的后方电机。 虽然Smart没有谈到这一点，但电池组保留了17.6kWh的容量。 但情况更糟了。 尽管更大，FourEQ提供了一个较小的范围，因为它没有一个比例更大的电池组。 它应该。 如果你想要一辆更远的车，你必须选择最小的一辆。 戴姆勒援引尼古拉斯·哈耶克的名字来解释这一电动举动。 这将是对他的想法，从一开始的智能电动汽车。 具有讽刺意味的是，这是戴姆勒拒绝实施的东西。 这最终导致斯沃琪的创始人退出

公司到1998年。 事实是——尽管很难这么说——在这一点上，从品牌中消除燃烧激发的选项会使它比现在弱得多。 接下来的情况很清楚地表明了这一点。 斯马特告诉我们，它已经在2019年3月停止生产ICE车辆。 到目前为止，它一直设法出售它生产的产品。 尽管对它们的需求疲软，但将不会有电动汽车来填补燃气汽车留下的空白，而这些汽车已经不再是。 很明显，戴姆勒不能或不想花太多的精力为智能制造更好的电气产品，直到2022年。 这就是我们将看到吉利管理下的第一批新产品的时候。 中国土卫六最好能提供一些非凡的东西。 这不仅仅是为了保持聪明的生命力。 它实际上将是一个新的基础，该公司本来应该是完全电动，但只有当它几乎为时已晚。 画廊：智能呈现EQ排队休息法兰克福汽车展前 52 照片 4 在Face book上分享 分享Twitter4 连结在网上的份额 分享Flipboard 分享 分享应用 发送电子邮件 隐藏新闻稿 智能情商fortwo&智能情商Four：新一代：突破性、数字化、城市性 斯图加特/法兰克福。 新一代智能首先是一件事：真正的电力。 该品牌回到了它的起源，系统地切换到无排放，电池-电力列车。 结合渐进式设计和智能连接，智能已经为今天的城市流动提供了一个可持续和全面的概念。 莱思克—“未来的汽车必须质疑现有的概念，并以激进和突破性的技术理念来激励”，正如梅赛德斯-奔驰工作室工程师和远见卓识的约翰·汤姆福德(Johann Tomforde)在1972年所说的那样。 从那时起，梅赛德斯-奔驰就致力于一种纯粹的城市车辆的概念，其动力系统不仅需要电动，而且还需要解决未来城市流动性挑战。 智能的环保电力系统终于在2007年成为现实与愿景尼古拉斯哈耶克的概念。 从那时起，smart在每一代人中都提供了全电动的选择。 随着fortwo和four两种型号的出现，时代终于来临了：smart正在转向无排放电池e

莱克里克动力系统技术全面。 “作为城市流动性的先驱，重新思考问题一直是SMART信条的一部分。 将整个产品范围切换到全电动动力列车，标志着智能品牌故事中新篇章的开始。 与创新的共享概念和数字服务相一致，我们是第一家从内燃机完全和系统地切换到单独的电力列车的制造商“，正如品牌和产品管理主管DanielLescow所解释的那样，品牌新时代到来背后的动机。 重新发现-一个新的时代。 在设计上也是 聪明能使城市的生活更容易。 智能以其激进的理念和新的理念，一直为城市日常生活提供正确的解决方案。 同时，它总是易于使用和直观的理解。 一个聪明的人给你更多的时间，更多的精力，最重要的是，更多的自由。 随着系统切换到电池-电动动力系统技术，智能现在正在开车回到未来。 品牌根本不需要重塑自己，它只需要重新发现自己。 因为电力总是被认为是聪明人的核心。 为了表达这一点，设计师们从第一代人的标志性细节中汲取灵感，并为电动移动的新时代诠释了他们。 因此，一个原件变成了它一直以来的样子：一个电子原件。 “新的智能非常简单。 我们精心设计了典型的智能身份与新面孔“，解释说，戈登瓦格纳，首席设计官戴姆勒公司。 “根据聪明的DNA，我们降低格栅和前照灯的上方，以这种方式创造一个运动，进步的外观。” 远离贪玩的偏向进步的：新的智能fortwo和four电动模型现在第一次有不同的前端。 当四座运动的一个动态的“A形”打开在底部与可选的集成雾灯熟悉的视觉EQ Fortwo展示车，Fortwo保持熟悉的友好的脸。 随着回归无徽“V形”格栅与其上方的智能标志型相结合，该品牌正在呼应第一批车型的风格开端。 这两种型号的颜色方案都是新的：第一次，Fortwo和Four的正面格栅被涂上了车辆的颜色，不再是对比的阴影。 前照灯还确保结构的新清晰度。 通过系统地切换到电池-电动动力系统，也有明亮和持久的全LED的选择。 智能现在采用的方面的前和前概念车辆，激发人们在其生产模式。三个大型活动LED元件不仅提供了一个特征光图形，而且除了浸过的光束和主梁也作为方向指示器。 结合指示器，新的可选的全LED前照灯也欢迎司机与令人印象深刻的欢迎展示后，解锁的车辆。 更新后的智能模型上的尾灯是另一个视觉和技术亮点。 通过熟悉的菱形基本几何形状，数百个精心排列的LED照明元件现在形成了灯的轮廓。 在扁平的塑料盖下面，它们不仅提供了特殊的深度效果，而且还提供了均匀的照明。 这会产生一个不断变化的光图形，这取决于观众与车辆的距离和角度。 其余的造型特征通常保持聪明。与安装在宽轮井中的车轮齐平一起，它的“一个半箱”设计，在前面和后面的极短的悬垂仍然导致了道路上特有的强大姿态。 当然，视线和打破记录的操纵性仍然是支持小型都市主义者的有力论据。 它的宽敞同样仍然是慷慨的。 fortwo和four在涉及外部尺寸的内部空间时仍然是无与伦比的。 没有哪辆车能像这两款新的智能车型那样在这么小的区域提供这么大的空间。 为了更好地利用空间，设计师设计了一个全新的中控台。 代替侧面隐藏的抽屉，现在选择杆前面有一个大的积载室，可以用滚筒盖关闭。 即使是最大的智能手机现在也可以安全地存放在这里。或者，新的配载室也可以容纳两个咖啡杯，因为它的可移动双杯架。 刷新-始终更新：新的信息娱乐概念 除了新的中控台，内部最引人注目的创新是显著扩展的连接媒体系统。 新开发的信息娱乐一代开辟了新的

尺寸在灵活性和易用性方面。 新的UX概念意味着，智能首次纯粹依赖于与客户手机及其计算能力的无缝交互。 通过专注于八英寸触摸屏和与各种智能手机系统的高兼容性等必需品，客户不仅获得了一个更负担得起的信息娱乐解决方案，而且最重要的是一个直观的解决方案，他们可以操作和升级。 一旦他们转向一个新的智能手机或软件更新使新的应用程序可用，他们也立即被引入智能。 有了这种对客户友好的概念，智能将自己与竞争区分开来，并表明最简单的解决方案往往能带来最大的好处。 远程-无限数字。 反之亦然 智能不仅变得无限电动，而且变得无限数字化。为了给客户提供最好的服务，SMART重新设计了整个数字产品。 新的外观不仅更容易和更直观的操作，它首先是标准化的。 网站、智能手机以及可穿戴应用程序现在都有相同的极简界面。 智能EQ控制应用程序为司机的智能手机带来了令人兴奋的移动性。 它是智能司机的数字伴侣，使他们能够远程检索他们的车辆状态。 因此，他们总是知道他们的车辆范围和电池充电水平，并可以方便地计划他们的日常旅行。 进入前气候控制，允许通过应用程序方便地加热或冷却汽车，是应用程序的另一个重要功能。 自去年推出以来，客户平均每两天使用一次数字服务。 智能EQ控制应用程序的进一步进展是基于该小组的反馈、愿望和改进建议。 因此，该应用程序得到了一个新的面孔与模型整容。 该设计现在与新设计的数字智能服务的极简界面相吻合。 然而，不仅应用程序的界面被优化了。 新版本也改善了与客户的直接互动。 由于新创建的通信字段，通信覆盖，消息可以快速直接发送给智能驱动程序。 这使得有可能通知客户即将进行的维护或应用程序的状态，例如。 客户的另一个要求是更快地访问应用程序的最重要功能。 随着智能手机小部件和苹果手表应用程序的集成，智能现在给用户提供更直接的信息。 通过快速浏览他们手腕上的苹果手表，客户现在可以检索当前电池状态，检查车辆范围或开始进入前气候控制。这使得智能EQ控制应用程序及其功能更容易访问，并在客户和他们的智能之间创建数字连接。 “我的聪明”：关注你的聪明 作为核心呼叫端口，“我的智能”构成了与品牌相关的所有数字服务的枢纽。 无论何时何地。 客户可以实时检索自己智能的位置.. “我的智能”还可以远程访问。 例如，这使得车辆的无键锁定和解锁成为可能。 智能「准备」服务：汇集数码增值 智能的移动服务已经包括了六年的客户友好服务，使它成为全面移动服务的先驱。 聪明的“准备”代表创新的服务，使城市的生活更容易。 智能在2016年建立了智能实验室作为品牌的智囊团，以加快开发和实施创造性的城市移动项目。 智能实验室正在开发进一步的开创服务。 这些将通过空中更新的方式连续提供给所有具备“随时准备”软件包的智能司机，而不需要讲习班。 这些服务继续捆绑在一个移动应用程序中，并使智能成为一个全方位的移动服务提供商。 它们使驾驶的各个方面变得容易得多。 无论是汽车本身的信息，充电，停车，导航，装载，甚至与朋友和邻居分享-“准备”有所有这些功能涵盖在一个单一的移动应用程序。 所有新的用户界面使使用服务儿童的游戏。 模块化设计中的仪表板进一步提高了用户体验。 该应用甚至应用人工智能根据给定的情况预测用户的意愿。 智能实验室的开发人员不太关心创造一个时代的产品，而是关心创造真正的附加值。 为此，它们正在推进正在进行的智能“随时准备”服务的发展。 所有一切

旨在使城市生活更容易的服务被捆绑在移动应用程序中。 现在，这些服务首次向新的“我的智能”控制中心的用户展示，不仅在车辆静止时的状态信息，而且在电池充电较低的情况下，在开车时还会报告充电站。 “准备分享”。 分享简单的方式 自2016年以来，智能“准备分享”一直在使私家车共享像使用car2go一样简单、安全和直截了当。 授权用户可以在几秒钟内打开朋友的智能模型，使用他们的智能手机。 智能“准备分享”是基于智能手机，并使用车辆的无键进入功能。 三个因素使智能“准备共享”独特：制造商提供的解决方案的安全性和安全性，车主作为唯一的管理员和决策者的完全控制，以及简单和廉价的处理。 “准备共享”的支付功能也帮助共享汽车的智能车主分担成本。 智能车主可以邀请朋友和熟人在两个用户组使用他们的车辆：“免费旅行”组的用户可以免费驾驶车辆，而在“分担旅行费用”组，车主可以设定每分钟的个人价格。 支付数据存储，确保无问题支付.. 支付功能最初在德国提供；“随时可分享”服务在德国、法国、西班牙和意大利提供。 “准备停车”：应用更方便停车 车位的便捷在线搜索功能.. 通过“准备停车”，只要看一眼智能手机就足以实时查看所选区域的可用停车选项。 在某些情况下，定位的停车位可以直接保留-立即使用或最多30天前。 “准备好了”：马上回到你的聪明时代 智能“准备好识别”服务不仅显示智能车停放在哪里，而且还显示了到达那里的最佳路线。 综合“REACH NOW”应用程序还可直接比较和预订各种交通工具，如当地公共交通或汽车共享。 如有必要，“随时发现”应用程序也可用于短暂打开停放汽车的前照灯，使司机更容易找到车辆。 “准备包装”：易于装载 这款“pactris”应用程序已经帮助智能司机加载汽车启动两年了：“pactris”使用了一种复杂的算法，它告诉用户购物时，所有的东西是否和如何适合智能汽车的启动。 用户扫描产品上的条形码-例如在家具商店-和应用程序，集成到“准备打包”应用程序，显示包将如何适合他们的智能。 或者，用户可以从存储典型项的不断增长的数据库中选择项。 这也表明，例如，一个饮料箱或包装箱是否仍然适合在Fortwo或Four。 增强现实功能还允许直接用智能手机相机扫描物体。 “窃恢复”：数字防盗预警系统 当一个聪明的人失踪时，快速的帮助。 随着“窃恢复”，用户一旦离开他们先前定义的区域——地理位置，就会通过推送通知得到通知。 在车辆离开预定义区域时，用户将收到关于激活恢复模式的自动警告和逐步指令。 该应用程序引导用户完成整个过程，包括用所有所需的信息通知警察汽车窃。 重塑-点击三次而不是四十五页的价目表 你费力阅读价格表的日子已经过去了。 随着新一代的智能，设备级结构也变得更加智能.. 除了基础模型外，三种熟悉的设备线路激情、脉冲和素数都是可用的。 每条线路可组合三个设备包中的一个.. 最小的软件包“高级”已经包括智能手机集成的新媒体系统、前扶手以及声学停车辅助设备。 在它的基础上，“高级”包还包括一个全景屋顶，或者更确切地说是在Fortwo敞篷车上的吃水站，一个倒车相机和一个在中控台的积载网。 该系列的顶部是“独家”包装，除了“高级”设备，在前面和后面有全LED灯，以及一个传感器包，包括雨和光传感器，雾灯与转弯灯功能，环境照明在内部和一个自动调光内后视镜。 现在，客户所要做的就是挑选一种颜色，他们的新智能已经完成。 然而，这种选择现在更加困难，因为

电子战模型有新的，新鲜的颜色。 对于Fortwo，胭脂红和金米色现在可用于Tridion细胞和车身面板，以及石灰绿色仅用于车身面板。 福四的颜色卡现在列出了冰白色作为一种新的颜色的身体面板和Tridion细胞。 四门模型的新钢蓝仍然是车身面板的独家。 在内部，有新的设计，室内装潢织物和一个额外的颜色选择的激情和脉冲设备线。 除了黑色/黑色，现在也有黑色/蓝色，这提供了更多的对比在内部，包括顶部缝合和口音部分。 此外，还有四种新的轮辋设计。 它们每条都可用于直径为15或16英寸的银色和双色设备线。 任何人想要给他们的新智能EQ Fortwo或智能EQ为四个特别干净和电动的外观，可以选择两个轮辋与特别气动造型。这款15英寸的四辐光合金车轮和16英寸的四叉光合金车轮给汽车带来了一种拥抱道路的外观.. 除了增强活力和敏捷性，车轮强调了对品牌电动未来的明确承诺。 摄政-令人兴奋的驾驶乐趣 一个短的轴距和巨大的轨道与直接转向相结合，使智能独特的敏捷。 全电动驾驶体验在驾驶享受中开辟了一个全新的维度.. 随着160牛顿米的扭矩即时可用，新的电动模型加速远远优于60千瓦/82马力的单独激励同步电机在后方可能建议。 4.8秒，0至60公里/小时，当灯光变成绿色，使智能EQ Fortwo跑车足够快，以吸引惊讶的外观，并提供低噪音驾驶享受。 新的智能模型系统地继续发挥电池-电动动力系统技术的所有优势。由于巧妙的包装和品牌核心的回归，这一概念仍然轻巧和资源友好，并提供可持续的移动在大都市地区。 这就是为什么智能提供了一个故意紧凑的高压电池。 戴姆勒拥有的德国蓄电池提供的锂离子电池由三个高压模块和总共96个高压电池组成，容量为17.6kWH，足以容纳159公里(N EDC)。 这不仅相当于德国平均每天行驶公里数的几倍，而且最重要的是，在大都市环境中，可以通过休养恢复能源。 基于雷达的疗养在城市是一个特别方便的特点。 它允许智能人士在前方车辆后面自动减速。 涂层和制动阶段是完美协调的，以使最大的动能被返回到电池。即使在极端的气候条件下和极端的压力下，为了使聪明人保持凉爽的头脑，人们特别注意电动模型中的温度管理。 虽然大尺寸的空气冷却对电动机来说是足够的，但它的法兰安装的电力电子设备是液体冷却的。 即使是高压电池也可以完全调节.. 当需要时，它被集成到动力系统的冷却电路中，以保持在最佳温度范围内的高永久负载或快速充电，例如。 当温度极低时也是如此。 电池加热器使电池升温，以获得最佳的性能和效率。 充电-快速和无处不在的充电器 为了使司机充电尽可能容易，智能为其新的电动模式提供了一个全面的充电概念。其可选的22kW车载充电器具有快速充电功能，新型号在40分钟内从10%到80%的范围内充电，如果三相充电是可能的，则无需依赖罕见的直流充电站，这取决于当地的情况。 由于与充电网络合作伙伴插头冲浪的合作，客户现在可以使用几乎所有的公共充电站。 这些充电站可以用智能EQ控制应用程序显示，用户可以直接在应用程序中注册插头冲浪。 但是，即使是那些家里只有一个传统家庭插座的人，也会满意电动汽车司机，这要归功于智能电动模型的低消耗。 智能充电足够平均每天驾驶距离在3.5小时以上的230V插座-完全没有壁箱。 任何人谁旅行更频繁，特别是更远的家将高兴的充电方便的智能情商控制应用程序。 完全重新设计的智能EQ控制应用程序ma中公共充电站注册和计费过程的无缝集成