特斯拉Model 3将配备棱形LFP电池

肖恩·米切尔的消息来源说，对话花了一年时间。 肖恩·米切尔在下面的推特上说，他愿意打赌特斯拉不会有一辆带有棱镜LFP细胞的汽车，就像2月19日发布的内部EVS一样。 我们很高兴他没有，因为他已经与他自己的消息来源确认，这将很快发生，可能在四月。

除了确认基准矿产情报公司告诉我们的内容外，米切尔还在上面的视频中添加了有趣的信息。 根据尤图伯的说法，特斯拉已经与CATL交谈了大约一年，在其入门级MIC（中国制造）模型3中采用了新的细胞格式和化学。 中国标准范围将有超过155英里（250公里）的范围，以便有资格获得电动汽车补贴，将比目前出售的衍生物便宜得多，而且由于磷酸铁锂(LFP)化学，也可能持续更长的时间。 更多特斯拉模式3L FP新闻： 英国公司称，特斯拉将使用CATL的棱镜LFP电池 ⠀ 特斯拉可以购买CATL的铁磷酸锂无钴电池 正如我们在第一篇文章中所说，特斯拉没有关注无钴电池的环境问题。 它只是为了价值。 正如你在下面看到的，米切尔的工作节省高达20%，这将使$13331的成本只$10665。 在一辆$的3万辆车里，这几乎是10%的差额储蓄。 但事实是特斯拉将拯救更多。 Benchmark Mineral Intelligence董事总经理西蒙？莫尔斯(Simon Moores)谈到了25%以上的经济。 如果我们使用更保守的数字-25%-电池组成本下降到998$。 这与Munro&；Associates对22kWH宝马i3电池组的估计价格几乎相同。 我们甚至没有在方程中添加这样一个事实，即CATL将使用一种新的方法来增加LFP化学的能量密度，称为细胞对包-或CTP。它基本上节省了重量，允许电池组提供更多的能量与相同质量的较低能量密集的解决方案。 奥布里斯特动力系统采用了类似的方法与其真空固定技术。 我们不记得这一点，但在2016年，中国政府正在为LFP细胞提供更精确的激励。 这些激励措施是否仍然有效？ 他们会在特斯拉的决定中扮演什么角色吗？ 什么？

无论如何，答案是，我们迫不及待地想看看这个新的入门级特斯拉模型3将提供什么。 除此之外，我们希望看到特斯拉出口它，如果它真的是那么好的成本，但这是不太可能的。 特斯拉可能会有很多工作来满足中国的需求。