2012年梅塞德斯E63 AMG获得新的5.5升V8双涡轮增压最高557马力

奔驰采用了2011年纽约车展亮相的全新2012款MY E63AMG，目前该车搭载的是全新的5.5升V8biturbo发动机，而不是老款自然吸气的6.2升车型。新的发电厂，已经知道从CLS63AMG，提供525马力作为标准，额外的32匹马，总共557HP与AMG性能包。在基础形式上，5.5升的单位产生7马力比以前的6.2升发动机..

新V8发动机的峰值扭矩为700N m（516.3磅-英尺），可在1750到5000转之间，与AMG性能套件增加了另一个100N m（73.7磅-英尺）的扭矩。不用说，AMG禁止的E级是超级快速达到100公里/小时的分数在4.3秒（4.4秒的庄园），其最高速度限制在250公里/小时（155英里/小时）。AMG性能模型在0至100公里/小时的时间中缩短了0.1秒，同时公布了相同的平均油耗。

爱好者将欣赏带有运动模式的3级ESP系统，以及AMG Ride Control运动悬架，它现在有一个更宽的前轨道（56毫米），增加了高速弯道的抓地力。

同样令人印象深刻的是燃油经济性的改善。新的E63AMG轿车的平均油耗为9.8升/100公里（24英里美国），而Estate版本的油耗为10升/100公里（23.5英里美国）。这意味着燃油效率比它的前身提高了22%，因为新车每百公里少用2.8升。汽车的二氧化碳排放量为230克/公里，房地产的二氧化碳排放量为234克/公里。

在节油措施中，梅赛德斯的报价是新开发的机电AMG运动转向系统，它只使用动力时，汽车被驾驶，高效的AMGSpeedshift MCT7速运动变速器安装了一个停止/启动系统。

从视觉上看，E63AMG与新的M157发动机有新的轻合金车轮和“V8Biturbo”徽章在前翼。在内部，汽车获得平顶和底部方向盘从CLS63AMG，一个新的电子选择换档杠杆与浮雕的AMG徽章和三维T FT颜色显示在速度计的中心。

市场投放计划为2011年9月，E63AMG轿车在德国的售价将保持不变，为105,971欧元（约合154,540美元），E63AMG轿车在德国的售价为108,409欧元（约合158,100美元）。AMG性能套餐在基础价格上增加额外的€8,306.20（12,100美元）。