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奔驰透露了新款2015款c级轿车的内部情况称其重量减轻了100公斤或221磅
2020-03-24 20:44:59
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导读 在周一毫不客气地发布了这款全新2015款C级轿车的内饰照片之后，梅赛德斯-奔驰将官方（高分辨率）照片以及该车的一些初步细节，包括其2014年秋季的美国在售日期（欧洲销售可能会更早开始）。
下一代C级的内饰设计是现代的，在现款车型的线条以及更新的CLA紧凑型轿车的基础上，奔驰留下了“高档材料”的承诺，以及所有最新的技术特征，如在中控台上有一个独立的平板式触摸屏显示器。
根据奔驰的说法，标准的7英寸和
在周一毫不客气地发布了这款全新2015款C级轿车的内饰照片之后，梅赛德斯-奔驰将官方（高分辨率）照片以及该车的一些初步细节，包括其2014年秋季的美国在售日期（欧洲销售可能会更早开始）。
下一代C级的内饰设计是现代的，在现款车型的线条以及更新的CLA紧凑型轿车的基础上，奔驰留下了“高档材料”的承诺，以及所有最新的技术特征，如在中控台上有一个独立的平板式触摸屏显示器。
根据奔驰的说法，标准的7英寸和可选的8.4英寸屏幕的工作原理与智能手机非常相似，使用时可以接收“操作触摸板控制表面时清晰、触觉的反馈”。
提到的其他值得注意的内部特征是一个可用的空调系统，它具有利用卫星导航进行隧道探测的自动空气再循环，一个S级类似的空气-平衡包，具有活性芳香和电离，以及一个新的头向上显示关于速度、速度限制、导航和来自DISTRON ICPLUS的信息的信息，作为一个虚拟图像直接进入驾驶员的视野。
奔驰还告诉我们，它努力减少新的C级重量，同时，增加刚性，减少噪音和振动特性。C级运动车是一款铝质混合动力车，奔驰称这使它成为其细分市场的“轻量级建筑开拓者”。车身和车身外壳比传统的钢铁生产轻约70公斤（154磅），整辆车比前身轻约100公斤（221磅）。
转到底盘，我们被告知，2015年C级获得了一个新设计的4连杆前轴悬架，这是由钢，而交替和第一次，奔驰将提供一个可选的空气悬架（AIRMAT IC）在前轴和后轴，允许司机选择舒适，生态，体育和体育Plus模式。
最后，奔驰确认，所有来自S-Class和E-Class的可用被动和主动安全技术将在全新的2015C级上提供，包括一个新的前乘客安全气囊，可以检测安装的每一个儿童座椅。
在该型号的历史上，新的C级将首次在美国建造在该品牌的塔斯卡卢萨，阿拉巴马工厂以及其他地点，包括德国。
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