2018质子X70动力系统细节 1.8 TGDi与181马力285纳米

2020-03-21 10:18:27 编辑：来源：

导读在今天举行的第二次媒体预览之后，质子发布了关于它即将到来的X70的新信息。在这篇文章中，我们将集中在SUV的动力系统，以及它的乘坐和处理方面。一，重头戏该X70有四个不同的变体-标准2WD，执行2WD，执行AWD和高级2WD。所有这些都是由一个1 8升的四缸TGDI汽油发动机，输出181马力在5500转分钟和285Nm的扭矩从1700到4400转分钟。该工厂与6速自动变速器相匹配，该变

在今天举行的第二次媒体预览之后，质子发布了关于它即将到来的X70的新信息。在这篇文章中，我们将集中在SUV的动力系统，以及它的乘坐和处理方面。

一，重头戏..该X70有四个不同的变体-标准2WD，执行2WD，执行AWD和高级2WD。所有这些都是由一个1.8升的四缸TGDI汽油发动机，输出181马力在5500转/分钟和285Nm的扭矩从1700到4400转/分钟。

该工厂与6速自动变速器相匹配，该变速器来源于位于墨尔本的DSI（DriveTrain系统国际公司），该公司自2009年以来一直是吉利的全资子公司，在2WD车型上采用前轮驱动。同时，唯一的AWD变体得到了BorgWarner开发的全轮驱动系统，默认情况下，它完全是前偏的（100：0）。当需要时，该系统能够自动发送30%的扭矩到后桥（70：30前后分裂）使用Nex Trac电磁多离合器联轴器。

质子声称0-100公里/小时的时间为10.5秒，而2WD车型的油耗被评为7.8l/100公里或12.8公里/升-到目前为止还没有关于AWD车型的数字。

司机将从三种不同的驱动模式中选择动力系统（没有主动阻尼器）-正常的、生态的和运动的-你可以通过在仪器集群中引用一个环来判断哪一个是有效的。在正常模式下，戒指将是白色的，生态是绿色的，体育是红色的-最后一个也看到数字转速表的变化。

为了确保舒适和低N VH水平，X70的乘坐和处理是由MIRA英国公司调整的，该公司已经存在了超过70年，专门从事车辆开发，尽管Proton没有说明它在这方面有多少投入。该X70拥有一个刚性的前子框架以及后方多连杆悬挂（麦克弗森支柱使用在前面）。这家国家汽车制造商还指出，2WD车型的重量为1.7吨，但没有显示AWD车型的相同之处-来源显示，该车多了100公斤。

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