梅赛德斯奔驰世代EQ EV概念标志着EQ子品牌的推出

梅赛德斯-奔驰已透露其新的电动子品牌将被称为EQ，而“ Generation EQ ” EV概念预示了该品牌的未来电动汽车。

该概念包装在运动型SUV轿跑车内，由电动驱动系统推动，该电动驱动系统由两个电动机(每个车轴一个)组成，系统输出高达300kW，700Nm的扭矩驱动四个车轮。它能够在5秒内从静止状态达到100 km / h的速度，同时提供高达500 km的续航里程。

它的高效锂离子电池位于车轴之间的地板深处，容量超过70kWh。梅赛德斯表示，其未来的快速充电能力能够在短短5分钟内使电池续航100公里。

梅赛德斯-奔驰的未来移动性将立足于四大支柱：互联，自主，共享和电动。戴姆勒公司首席执行官兼梅赛德斯·奔驰汽车业务负责人Dieter Zetsche博士说：“ Generation EQ”是所有四个支柱的逻辑融合。

“无排放汽车是未来。我们的新EQ品牌已远远超出了电动汽车。EQ代表着服务，技术和创新的综合电气生态系统。”

梅赛德斯表示，其新一代电动汽车将基于专门为电池-电动模型开发的架构，该架构在各个方面均可扩展并且可在所有模型中使用：轴距和履带宽度以及所有其他系统组件，尤其是电池由于平台具有模块化性质，因此可变。

换句话说，可以将多个SUV，轿车，双门跑车和敞篷跑车等从同一平台上拆下来。即将投入生产的“ Generation EQ”标志着该架构的启动。

该概念还为梅赛德斯·奔驰的电动汽车提供了新的灯光特征。在该概念车与众不同的“ Black Panel”前格栅上，可以看到白色照明的梅赛德斯星，以及集成在无缝玻璃设计中的所有轻元素。据说，由LED光纤和蓝色电光制成的蓝色环绕声对典型的梅赛德斯散热器格栅提供了全新的诠释。

当驾驶员接近汽车时，它会自动以内部一种特殊的颜色欢迎他或她。

在内部，面向驾驶员的驾驶舱具有基于触摸的控件，并具有始终如一地反映外观设计的全新电子外观。仪表板的非对称设计及其大型浮动宽屏显示屏是为驾驶员量身定制的。据说其24英寸数字用户体验使“ Generation EQ”与当今车辆熟悉的控制逻辑区分开来，同时展望了未来。

“ Generation EQ”概念还预示了一系列安全和连接技术，包括通过Car-to-X进行的扩展通信，HERE的3D实时地图显示以及智能驾驶辅助。

梅赛德斯的EQ子品牌代表“电子情报”，并源自梅赛德斯品牌的“情感和情报”品牌价值，它将提供一个全面的电动出行生态系统，包括产品，服务，技术和创新，就像特斯拉一样。

频谱范围从电动汽车到壁挂箱，再到充电服务再到家庭储能单元。