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阿斯顿·马丁打造疯狂的一次性V8小天鹅
2019-10-28 11:15:33
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导读 阿斯顿·马丁(Aston Martin Cygnet)通常被誉为光荣的丰田iQ。它是在欧盟创建和销售的，目的是使阿斯顿·马丁能够满足当地严格的2012年车
阿斯顿·马丁(Aston Martin Cygnet)通常被誉为光荣的丰田iQ。它是在欧盟创建和销售的，目的是使阿斯顿·马丁能够满足当地严格的2012年车队平均排放法规。
这是一次销售失败，仅售出约300辆，而不是预计的每年4000辆，并在上市后短短两年内于2013年停产。
但是它已经复活了，这一次，阿斯顿·马丁的工程师令人难以置信地，设法将Vantage S的4.7升大型V8装进了Cygnet的微型发动机舱内，该发动机舱原本是用于1.3升四缸发动机。
结果?功率从72kW大幅提升到320kW!有才华的工程师还更换了从动轮，现在通过七速Speedshift II自动变速箱将动力传递到后轮。
现在，仅需4.2秒即可完成从零到100 km / h的速度，而最高时速达到274 km / h。相比之下，标准车的休闲时间为11.8秒，最大速度为171km / h。
如您在此处看到的，阿斯顿的工程师还升级了汽车的底盘，以适应额外的火力。现在，它可以骑在独立的双叉骨前悬架和后悬架上，并在巨大的19英寸合金上滚动，其背后隐藏着更强劲的制动器。轮拱也被延长，并且由碳纤维制成以适应更宽的轨道。
所有这些修改的结果是，搭载V8的Cygnet减轻了重量，使秤重达到了1375千克(前/后分配为50:50)，而不是原来汽车的不足一吨的路缘石重量。
这款一次性V8天鹅网是通过“阿斯顿·马丁Q – Commission”服务为客户创建的，并将在2018年古德伍德速度节上首次亮相。
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