雷诺Symbioz是一款具有670 hp和660 Nm的全自动电动汽车

雷诺刚刚发布了其全电动概念车的第一个滚动原型雷诺Symbioz。由两台电动机驱动的Symbioz设计为完全完全自主，可创造全新的车载体验，与您自己驾驶时同样令人兴奋。

新的原型车(或Symbioz演示车)具有4级自动驾驶功能，可让驾驶员“放心”。4级自动驾驶系统能够独立驾驶汽车，而无需驾驶员专注于前方道路。在高速公路或双行车道上，Symbioz演示车可以调整前车的速度，在转弯时停留在车道上，改变车道，超越另一辆车并在交通拥堵时单独运行，而驾驶员无需任何输入。

作为欧洲领先的电动汽车制造商，未来派的Symbioz自然地由电池供电。安装在后轴上的两个电动机为后轮驱动自动驾驶汽车提供了500 kW(670 hp)的最大功率和660 Nm的峰值扭矩。在正常负载下，输出功率低至360 kW(482 hp)和550 Nm。从零加速到100 km / h耗时6秒。

Symbioz演示车还配备了4Control全轮转向系统，该系统首次安装在第四代Megane GT上。电源由72 kWh电池组(可扩展至100 kWh)提供，可以插入快速充电点，在不到一小时的时间内提供80%的果汁。

驾驶员可以在三种行驶模式之间进行选择-经典，动态和AD。经典驾驶模式是默认的驾驶模式，在这种模式下，驾驶完全由汽车来控制，而汽车的设置则着重于舒适性。顾名思义，动态模式;将电动机，转向系统和底盘设置为最激进的设置，以实现动态驾驶风格。如果您愿意向后倾斜，让汽车完成所有肮脏的工作，则AD模式可进行全自动驾驶(AD)，并将方向盘和仪表板收起12厘米，以实现轻松的通勤。

雷诺集团产品工程执行副总裁，雷诺Symbioz上的加斯珀·加斯康·阿贝兰(Gaspar Gascon Abellan)：“除非您一直使用SYMBIOZ演示车，否则您无法重新想象移动性的未来。我们的工程和设计团队已将无人驾驶汽车推向下一个十年，让您体验新型的机动性。这款电动概念车是电动的和互联的，从一开始就设计用于挑战关于到处取放的旧范式。”