科尼赛克将建造一台价值100万美元的无凸轮轴混合动力超级跑车

瑞典汽车制造商柯尼塞格(Koenigsegg)以制造一些绝对令人赞叹(且价格昂贵)的超级跑车而闻名，正在努力开发其下一代车型，并且根据一次新采访，它应该包含一些令人印象深刻的技术。

在接受Top Gear采访时，克里斯蒂安·冯·科尼塞格(Christian von Koenigsegg)说，他的公司正在寻求将更高产量的汽车加入其行列。von Koenigsegg告诉Top Gear：“我们一直在寻求扩大产品范围，因为从根本上说，我们的品牌已经大大超过了我们的产量。” “但是我们确实认为，如果我们以稍低的价格制造一款超级独家的定制超级跑车……我们可以将批量生产成百上千。”

当然，“稍低的价格”意味着大约100万欧元(约合110万美元)，因为大多数柯尼塞格的汽车价格大约是其两倍。但是，以一半的价格提供瑞典制造商所期望的质量和性能水平，听起来确实很奇怪。

冯·科尼塞格(Von Koenigsegg)告诉《 Top Gear》，他希望这款汽车“完全二氧化碳中和”。该公司希望通过将混合动力系统与科尼赛克的无凸轮内燃机配对来实现这一目标。它被称为“ 自由阀 ”，它用一系列执行器代替了传统的凸轮轴，这些执行器分别控制发动机内的每个气门。它可以保持某些气门关闭或关闭整个气缸，以在必要时提高燃油经济性，并且能够使用多种燃料。

在接受Top Gear采访时，冯·科尼塞格(von Koenigsegg)解释说，即使在非常寒冷的温度下，该发动机也可以用纯酒精而不是汽油启动，从而消除了部分驱动器使用化石燃料(及其产生的排放物)的需要。他在采访中说：“这个想法是向世界证明，即使是内燃机也可以完全实现二氧化碳中和。”

这辆车的一些努力可能是最近宣布的合作伙伴关系的成果。瑞典国家电动汽车公司(NEVS)是2012年购买萨博汽车部门外壳的公司，本周早些时候宣布，它购买了科尼赛克20%的股份。两者将共同开发绿色车辆技术，重点是电气化。一百万美元的混合动力超级跑车听起来是一个很好的起点。