2020年梅赛德斯·奔驰GLC350e EQ Power为法兰克福带来了更大的电池

全新的2020年梅赛德斯-奔驰GLC级轿车的首批发布会在3月的日内瓦车展上首次亮相。我已经驾驶过它，它是一款坚固耐用的紧凑型SUV。而现在，在法兰克福车展上，它将通过一个大的电池来获得一点额外的效率。

奔驰周日推出了2020 GLC350e EQ Power插电式混合动力车。PHEV与其他所有2020 GLC级SUV进行的调整相同，但是这里有一些额外的技巧可以真正提高一个人的效率。

GLC350e以2.0升直列4燃气发动机开始，可产生208马力和258磅-英尺的扭矩。将其与电动机配对，两者结合起来可发出足够的肉感315 hp和516 lb-ft。全轮驱动是标准配置，九速自动变速箱也是标准配置。

根据欧洲WLTP的估计，旧的8.7千瓦时电池已换成13.5 kWh的电池，可将纯电动续航里程提高到24到27英里之间。这种新电池组将需要7.75个小时才能以1.2 kW的电量充电至100%，但是使用3.8 kW的充电器将使该时间减少到仅2.25个小时。充电容量已从3.6 kW激增至7.4 kW，以减少充电时间。

否则，对GLC350e的更改与我们在GLC300上看到的相同。修改后的LED前大灯和尾灯焕然一新，GLC350e配备了独特的保险杠，有助于与其他产品区分开。标准技术包括运行MBUX信息娱乐系统的10.25英寸信息娱乐屏幕，该屏幕可响应车载充电器的自然语言请求。其他标准配置包括加热动力前排座椅，双区域自动气候控制和自动紧急制动。

希望将来能看到更多。梅赛德斯·奔驰表示，到2019年底，它将在全球范围内提供超过10辆PHEV，并希望在第二年将这一数字扩大到20多个。GLC350e将于2020年中期到达美国经销商，并且价格将在该时间之前宣布。就上下文而言，它位于44,500美元的GLC300和59,500美元的AMG GLC43之间。