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三菱展示了采用插电式混合动力系统的全尺寸SUV的新概念
2019-09-12 15:57:21
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导读 在今天的芝加哥车展上，三菱展示了采用插电式混合动力系统的全尺寸SUV的新概念。这款名为GC-PHEV的概念车曾在去年秋天的东京车展上展出过大
在今天的芝加哥车展上，三菱展示了采用插电式混合动力系统的全尺寸SUV的新概念。
这款名为GC-PHEV的概念车曾在去年秋天的东京车展上展出过大型和有角度的设计，但它在芝加哥的亮相代表了它在北美的首次亮相。
大型GC-PHEV紧跟着18个月前在东京展出的另一款三菱概念，即去年秋天洛杉矶车展上出现的XR-PHEV。
芝加哥汽车 - 它的名字是Grand Cruiser插电式混合动力车的缩写 - 是一款全尺寸运动型多用途车，几乎与着名的雪佛兰Tahoe和福特探险车相当。
自2006年撤出三菱蒙特罗时，该公司尚未提供大型SUV。
如今最大的多功能车是其Outlander中型跨界车，2013年新款，预计2016年将进行改款，然后推出长时间推迟的欧蓝德插电式混合动力车型。
概念GC-PHEV具有大而钝的前部和后掠式狭缝式前大灯，腰带在后部向上急剧上升，通向后窗，具有独特的气泡形状。
后门铰接在后部，消除了中柱，打开了一个专为奢华设计的内饰，配有醒目的中控台和四个座椅。
大型SUV的插电式混合动力系统结合了增压3.0升V-6发动机，70千瓦(94马力)电动机，8速自动变速箱和12千瓦时锂离子电池组位于后轴后面和负载舱下方。
三菱引用的输出功率为335马力，电动范围超过25英里，尽管这可能是在温和的日本测试周期 - 美国数字可能会降低25%或30%。
与日本销售的其他插入式车辆一样，如果需要，它可以为家庭提供高达1,500瓦的功率。
其超级全轮控制(S-AWC)全时四轮驱动系统允许根据需要在每个车轮之间分配动力。
虽然这可能预示未来某个时候在北美推出的车型，但该公司最直接的插电式混合动力车将是Outlander版本，超过一年。
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