现代图森燃料电池实际上是近年来向美国司机提供的第一款氢燃料电池汽车

现代图森燃料电池实际上是近年来向美国司机提供的第一款氢燃料电池汽车。

随后的2016款丰田Mirai现已超过现代的氢动力SUV，但几年后韩国制造商将取代该车型。

在本周的日内瓦车展上，该公司推出了现代FE燃油概念车，让我们了解下一代氢动力车将会是什么样子。

现代汽车坚持SUV格式，将其产品与现已发售的丰田Mirai和12月开始销售的本田Clarity燃料电池区分开来。

这两款车都是四门轿车，这是一款挣扎的车型，而现代则是跨界多功能车，看起来大致紧凑。

在美国和其他市场，跨界车和SUV的销量也在飙升，将这种氢气车辆定位在一个不断增长的市场中。

虽然图森燃料电池的额定行程为265英里，而其0至60英里/小时的加速时间仅为12.5秒，但新的FE概念在很大程度上改善了其中一个领域。

现代表示，FE可以在一次氢气补充装置上覆盖800公里(500英里)。

这可能是基于欧洲测试周期，但它可能会超过美国的Mirai(312英里)和Clarity Fuel Cell(365英里)的额定美国范围。

该公司表示，FE的氢动力系统轻20%，效率提高10%，燃料电池组产生的动力更多。

现代FE燃料电池概念，2017年日内瓦车展

与大多数概念车一样，燃料电池SUV也具有炫目和引人注目的功能，可能无法投入生产。

例如，一个是用于电动踏板车的行李箱中的集成充电空间。

FE概念还具有便携式电池组，用户可以在车内充电，然后随时随地为他们的小工具充电。

现代公司称，这种设计“流动”，“受大自然和水的启发”。

最后一个是对氢燃料电池汽车的零排放特性的一个安静的参考，其唯一的尾气排放是水。

这款现代燃料电池跨界多功能车的量产版预计将于2018年在少数几个市场推出。

虽然现代在日内瓦很少谈到开发可行且广泛的氢燃料基础设施所面临的挑战，但生产版本可能仅在加利福尼亚州的国家一级提供。

现在已经有几十个加氢站，而且到2020年还有更多的加油站，可以将一辆氢动力汽车从洛杉矶开往旧金山湾区，然后返回阿甘。