2019年在霍根海姆举行的Tuner Grand Prix

曾经有一段时间，人们在街上争论荣誉问题，没有什么比一个无礼的眼神更为严肃，往往激起了下一个清晨的血腥枪战。

现在，在文明世界中，仍然可以看到这种有点落后的竞争行为，但是减少血液的流失。汽车已经取代了枪支作为大男孩的首选玩具，调谐器是城里最快的抽奖，他们每年都会聚集在霍根海姆的调谐大奖赛上，直到一个人离开。

再一次，当今年烟雾消散时，Cargraphic站得很高。由Michael和Thomas Schnarr兄弟经营的公司已经成为他们自己的活动 - 连续三年赢得GT级别。仅仅两个月的时间就开发了邓禄普支持的997 GT3 RS，它取代了无所不能的996，这是Marc Basseng走上赛道的紧张时刻。

Sport Auto支持的赛事是一次时间攻击，经过自由练习后，车手只需30分钟即可完成热圈。有10个单独的课程，热门舱，柴油机，高功率GT甚至SUV之间都有一些有趣的战斗，勇敢的司机在Sachs Kurve周围的凹凸不平的边缘上漂流了两吨金属。

这是一个全能的视线，在对面的锁上看着Cayenne，轮胎上冒出烟雾，SpeedART车手和SEAT Cupra Cup的竞争对手Fredy Barth展示了一场巨大的战斗，赢得了0.9秒的战斗。

但GT级提供了真正的重量级战斗，每个人都可以看到。而Cargraphic轻松获胜。有一个国际汽联的GT驾驶员可以平稳地击倒十分之一，但是在整个赛程的一半时间里，赛事已成定局。Basseng正在赛自行，并以3秒的优势获胜 - 这是现代赛车运动的终身。迈克尔说：“我们来到这里寻找1米9以下的东西，这正是我们所拥有的。” “我们所有的合作伙伴都做了出色的工作，我们非常高兴，但这辆车还有更多 - 我们毕竟还在学习它。” 这应该是反对派的毁灭性打击，但事实并非如此。

奇怪的是每个人都知道Cargraphic正在进行其赛车GT3 RS的转换，而且像TechArt这样的车型仍然配备了更重，更慢的Porsche Turbo，他们知道他们会被Basseng从地图上吹走。“ 尽管基础车的重量更轻，运动性更强，但他们的A6在柴油级别中接近Schnitzer调校的宝马335的危险性。有金钱的人记住了这些事情。你认为每个调音师都想要一个这样的动作。然而，有趣的是，许多人都离开了。像Ruf一样，有些人热衷于与调整兄弟会保持距离。其他人，知道他们的商品将从地图上擦掉而只是远离，宁愿避免直接比较，并在事件发生后不得不解释他们的案例。比尔福特创造了这样一句话：“周日赢，周一卖。” 唯一的问题是，制造商主导的赛车运动已经远远超出了我们在街上驾驶的汽车，它已经变成了品牌建设活动。

任何拥有足够大的银行余额的人都可以走进Tuner Grand Prix车库，在桌子上放一堆现金，剥掉数字并开车回家。获胜是一个万无一失的保证，手机将在数周之内解锁，Cargraphic的笑容可能是简单的兴高采烈，或者他们可能一直在考虑流入的资金。“这项活动对于商业来说非常棒，因为它是唯一真实的时代的调谐器聚集在一起让我们的汽车面对面，“他说。“你不能低估这对销售的影响。” Cargraphic凭借基于保时捷911 Carrera Cabriolet的GT3 RSC3.8获得GT和Coupe / Cabriolet级别的胜利后，将在全球范围内广为人知。

整个人群都会记得MTM调校的奥迪S1拉力赛车的声音，结果让观众惊叹不已。听起来像千年隼一样危险，S1是过去的爆炸和残酷的艺术作品。Cargraphic购买了GT3 RSR赛车进行了一些热门演示。当Tuner GP本身的乐趣结束时，Sport Auto Drift Challenge仍然有很多动作。现在这只不过是前几年的马戏表演了，在严肃的事情发生之后，同样的司机和汽车出来让它们松散了。

但不是今年。漂流现在在欧洲立足，竞争对手正在认真对待它。这也是一种超现实的感觉，看着老化的宝马M3和丰田卡罗拉清理并吹响 漂移专业人士手中的000辆超级跑车离开赛道。爱尔兰人达伦·麦克纳马拉(Darren McNamara)获得了卡罗拉(Corolla)的最高荣誉，其次是荷兰人雷莫·尼森(Remmo Niezen)，他的竞争对手来自美国和日本，他们在霍根海姆(Hockenheimring)展示他们使用特殊轮胎的红色烟雾技能。所以漂移正在起飞，但是Tuner GP是主要的事件。

大枪出来了，当烟雾消散时，Cargraphic站得很高，明年他们都会回来参加战争。你应该在那里，我们会在这里，我们会在这里，然后才能在那里 接下来是荷兰人Remmo Niezen在他的M3和竞争对手来自远在美国和日本，以显示他们在Hockenheimring的技能与特殊的轮胎，红色烟雾。所以漂移正在起飞，但是Tuner GP是主要的事件。大枪出来了，当烟雾消散时，Cargraphic站得很高，明年他们都会回来参加战争。你应该在那里，我们会在这里，我们会在这里，然后才能在那里 接下来是荷兰人Remmo Niezen在他的M3和竞争对手来自远在美国和日本，以显示他们在Hockenheimring的技能与特殊的轮胎，红色烟雾。所以漂移正在起飞，但是Tuner GP是主要的事件。大枪出来了，当烟雾消散时，Cargraphic站得很高，明年他们都会回来参加战争。