日本汽车制造商公布了周二的第二代车型

扔了另一角钱，因为Juke回来了。好吧，在欧洲。在日产Juke离开美国海岸有利于更传统的日产汽车前场任意球，但整个池塘，日本汽车制造商公布了周二的第二代车型。

它看起来很像我们所知道的Juke并且极度喜爱，但在很多方面都是成熟的。首先，最新的Juke比它取代的交叉更大。长166英寸，高63英寸，宽71英寸，比以前的Juke更长，更宽，更高。每个日产，额外的空间转化为更多的头部空间和后座膝盖空间。货物空间也增加了20%。

在整体风格上，它与以前的车型完全不同。备受争议的昏昏欲利的行车灯和圆形大灯仍然存在，但它们更加柔和和干净。这次LED灯也是标准配置。

车身本身不受温室的限制，而是在后门上突出了褶皱，使眼睛更加清洁后部筋膜。尾灯也会失去从后窗下部延伸的延伸部分，相反，更多的水平灯元件就位。回到前面，日产最新的“V-motion”格栅提供了企业面貌。

在较小的极化外观下，1.0升直列3涡轮增压发动机可产生115马力。欧洲人将能够选择六速手动或七速双离合变速器来处理换档任务。希望Juke感觉更精神，因为它比传出的交叉重量轻了近51磅。由于这次采用了更加严格的平台，日产还承诺提高稳定性和转弯能力。

在里面倒是显示出一个看起来比美国规格Kicks更优质的客舱。日产提到内饰采用柔软触感材料和标准运动座椅。Alcantara和皮革是可选材料。特别是通风口和信息娱乐屏幕看起来比买家在Kicks中找到的要好得多。令人遗憾的是，Juke并非注定要与美国的同类怪异的跨界公司如丰田C-HR一起出局。奇怪是好的; 至少这些交叉有一些个性。

其他舒适和技术日产在最新的Juke上排列，包括Bose高级音响系统Apple CarPlay和Android Auto功能，ProPilot Assist用于高速公路驾驶和一套主动安全技术。首批交付定于11月交付，古怪交叉的价格按现行汇率开始于21,050美元左右。