凯迪拉克CT6轿车可以在北美生活

看来凯迪拉克CT6轿车毕竟不会死。或者也许是。老实说，现在似乎没有人真正知道，包括凯迪拉克的高管。这款轿车于2016年刚刚推出，但去年11月通用汽车公司宣布减产，其中包括汽车制造商底特律 - 哈姆特拉姆克(Detroit-Hamtramck)装配厂，其中生产了CT6 - 以及其他车辆。从那时起，我们就已经有了相互矛盾的报道，基本相当于我不知道 CT6 的大脂肪。

最新消息来自Automotive News的一份报告。该杂志报道了最近在旧金山举行的JD Power汽车峰会，报道了凯迪拉克首席营销官Deborah Wahl的评论，该评论表明CT6将 - 或者至少可以 - 继续生存。据“ 汽车新闻 ”报道，具体而言，她说“消亡的消息被夸大了” 。据报道，她还表示轿车的销量将持续到2019年和2020年。这听起来令人鼓舞，但是，这也不是保持轿车的全面承诺。

这支持了几周前汽车新闻的 另一个故事，通用汽车总裁马克·罗伊斯和凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔正在讨论在美国市场上保留CT6的可能性。据报道，这将涉及将CT6生产转移到另一家工厂，或将汽车从中国进口，并继续生产。

Motor1.com于1月14日联系凯迪拉克，以澄清CT6问题。官方的回应是，CT6于2019年中期在Detroit-Hamtramck装配厂结束生产，“为北美生产车辆。”此外，凯迪拉克代表说，“我们通常不讨论未来的产品计划。”显然有些人正在讨论计划，尽管是非常不妥协的。

据官方统计，除了今年晚些时候结束的北美CT6生产外，没有任何消息可知。非正式地，我们可以毫不费力地连接几个点以查看更大的图片，坦率地说，它是模糊的。CT6只有几年的历史，但美国的轿车销量却疯狂下降。我们怀疑转基因豆专柜会很高兴再次亲吻它，转而采用全SUV阵容，但凯迪拉克的遗产包括一个多世纪以来的豪华车，而不是跨界车或SUV。

Nixing CT6将是一个漫长的时代的结束，有些人可能会说它甚至可能是凯迪拉克的结束。看来高管们想要把汽车保留下来，也许就是为了这个目的。无论是否能够在不损害底线的情况下实现这一目标，都可能是CT6未来的百万美元问题。

值得一提的是，我们希望优雅的凯迪轿车能够贴身。