优步推出新一代沃尔沃自动驾驶汽车

优步在华盛顿推出其最新的沃尔沃自动驾驶汽车，因为它可以在一些有限的条件下最终部署没有驾驶员的车辆。

优步表示，新产品XC90将由瑞典的沃尔沃汽车公司组装，并配备人行控制装置，如方向盘和刹车踏板。

这些汽车配备了工厂安装的转向和制动系统，专为计算机而非人为控制而设计。

优步先进技术集团负责人Eric Meyhofer表示，新车更安全，更可靠，并将“很快”取代优步车队的旧车。

优步科技周三在华盛顿推出了最新的沃尔沃自动驾驶汽车，因为它最终可以在一些有限的条件下部署没有驾驶员的车辆。

优步表示，新产品XC90将由瑞典的沃尔沃汽车公司组装，并配备人行控制装置，如方向盘和刹车踏板，但增加了它的工厂安装的转向和制动系统，专为计算机而非人为控制而设计。

此前，优步已经购买了大约250辆沃尔沃XC90 SUV并对其进行了改装以供自动驾驶使用。

Uber先进技术集团负责人Eric Meyhofer表示，这些新车型 - 内部代码为519G并且正在开发中已有数年 - 更安全，更可靠，并将“很快”取代优步车队的旧车。

“这是关于生产，”Meyhofer周二在华盛顿举行的优步会议上接受采访时表示。

新车还配备了多个备用系统，用于转向和制动功能，以及备用电池和新的网络安全系统。

Meyhofer说，优步尚未准备好部署没有人为控制的车辆。

“我们仍处于真正的混合状态，”Meyhofer说。“我们必须到达那里，我们不会在一夜之间到达一个城市的数千辆汽车。这将是一个较慢的介绍。“

优步表示，新款XC90车型配有内置鱼眼摄像头，可扫描丢失的物品。他们也没有天窗，因为自动驾驶车辆在车顶上有大型传感器，并配有自动关闭门以防止不安全的离开。

优步已经接收了大约十几辆新车原型，但尚未在公共道路上部署它们，称这款车的“自动驾驶系统有一天将允许安全，可靠的自动驾驶共享，而无需安全”驱动程序。

当被问及Uber是否会在未来几年内在有限的地区部署自驾车而没有安全驾驶员时，Meyhofer说“是的 - 之前的方式。”但他补充说，优步希望“受到公众信任和监管信任的青睐” “在做出部署业务决策之前。

去年12月，在亚利桑那州发生致命事故后，Uber在匹兹堡的公路上恢复了有限的自动驾驶汽车测试。

2018年3月，亚利桑那州当局暂停了Uber测试其自动驾驶汽车的能力，因为其中一辆XC90汽车在夜间在Uber最大的测试中心Tempe的凤凰城郊区撞击并杀死了一名女子。这次车祸是第一次因自驾车而死亡。

2019年3月，亚利桑那州的检察官表示，该公司在自驾车撞车事故中并未承担刑事责任，也不会追究指控。Meyhofer说，Uber在亚利桑那州结束了测试，但计划最终在多伦多和旧金山恢复测试。

死亡引发了对新生自驾车行业的重大安全担忧，该行业正在竞相将车辆投入商业用途。

沃尔沃汽车首席执行官哈坎·萨缪尔森在一份声明中表示，“到下一个十年中期，我们预计我们销售的所有汽车中有三分之一是完全自主的”。

由中国吉利汽车控股有限公司旗下的沃尔沃汽车公司将采用类似的自主基础车概念，在20世纪20年代初推出其首款商用自动驾驶技术。

沃尔沃和优步在2017年表示，该租车公司计划使用优步先进技术集团开发的自动驾驶系统，从2019年到2021年从沃尔沃购买多达24,000辆自动驾驶汽车。优步发言人周二表示，该公司计划“在未来与沃尔沃合作推出数万辆汽车。”