福特希望成为未来交通运输的自动驾驶操作系统

福特推出了新的自动驾驶“平台”，其Lyft，Domino's Pizza和Postmates等合作伙伴甚至中小型企业都可以利用汽车巨头的自动驾驶车辆的优势。这是对未来交通运输的积极态度，特别是当福特今天宣布其与高通公司的合作以及创建一种称为“交通移动云”的东西时。特别是在最简单的条件下，福特厌倦了只是一辆汽车。公司; 现在它希望被视为未来移动性的操作系统。

福特新任首席执行官吉姆哈克特(Jim Hackett)今天在拉斯维加斯的CES上登台，概述了公司对交通运输行业近期趋势的态度，如自动驾驶汽车，乘车，按需交付和智能城市。这一切都可以根据福特去年推出的名为“明日之城”的倡议提出，这是一个有光泽的乌托邦城市交通愿景，在很大程度上忽略了我们大多数主要城市的破旧状况。

尽管如此，该公司仍然认为自动驾驶汽车可以与所有事物“交谈”，从交通信号灯到行人和自行车手中的智能手机，再到路上的其他车辆。福特今天宣布，它正在与高通公司合作，在其所有汽车中安装“车对一切”(V2X)蜂窝技术。到2019年，福特称所有新车都将搭载高通公司的联网汽车技术。

与今年参加CES的其他汽车公司非常相似，福特对展示其自主能力不太感兴趣，并且更有兴趣谈论这些汽车将如何用于赚钱。在这方面，该公司正在强调其与Lyft和Domino的预先存在的合作伙伴关系，以及宣布新的合作伙伴，按需交付创业公司Postmates。

“[O]你的新平台将使我们的合作伙伴能够轻松连接和合作，他们可以通过访问我们的自动驾驶车辆为他们的客户提供服务，”福特执行副总裁兼全球市场总裁Jim Farley ，写道。“Lyft，例如，已经在测试该平台，其中包括特定的通信协议，这些协议将用于在客户需求激增的时间和地点向我们的车队请求和发送自动驾驶车辆，或者通常用于服务不足的地区。”

对于Postmates，福特表示将在未来几个月开始为送货公司客户部署自动驾驶汽车。“将来，当消费者使用Postmates进行购买时 - 无论是杂货，外卖还是其他商品 - 自动驾驶汽车都可以提供订单，” 福特自动驾驶汽车和电气化副总裁Sherif Marakby 说。“作为我们测试试验的一部分，我们将研究交付时需要的商家体验以及客户体验在同一点上的需求。”

这有点像模糊，依赖于“平台”和“通信协议”等流行语，但不难看出福特的目标是什么。如今，每一位致力于自动驾驶汽车的汽车制造商都在寻找新的角度。通用汽车正在大城市派出自驾车。丰田一直致力于模块化交付和零售体验。福特希望企业能够被其广泛的，松散定义的自主平台所吸引，作为搭乘自驾车的一种方式。