今天在德克萨斯州上路的自动驾驶汽车与我们之前见过的不同

今天在德克萨斯州的街道上有一种看起来非常不同的自动驾驶汽车。这些车辆不再是Waymo或Cruise Automation拥有的自动驾驶汽车的一尘不染的白色外观，而是橙色的亮点，明亮到灼热，带有波浪形的蓝色条纹和粗体字的“自动驾驶车辆”字样。更奇怪的是四个LED屏幕 - 一个在发动机罩上，两个在前轮胎上方，一个在后轮胎上 - 向行人和靠近汽车的任何其他人显示信息。

Drive.ai周一宣布在达拉斯郊区德克萨斯州弗里斯科(Frisco)推出限量乘坐飞行员，他说，其车辆的外观设计看起来不同。“他们的目的是在视觉上截然不同，”山景城创业公司的联合创始人兼首席执行官Sameep Tandon说。他们肯定在那里取得了成功。改装后的日产NV200车型，无疑是当今道路上最响亮，最明亮，最轻松，最笨拙的自动驾驶汽车。

从车身伸出的屏幕是最引人注目的特征 - 这是设计的。Tandon表示，当这些车辆在乘车旅行或前往皮卡车时，屏幕上会显示信息，表明车辆对行人和路上其他车辆的意图。这被称为“人机交互”或“人机界面”。它旨在取代人类驾驶员经常使用的手势或语言交流，以传达他们的意图。

屏幕上会显示一个固定消息列表，具体取决于车辆正在做什么或驾驶者：

在等待人行道时，“等待”(在前面和侧面屏幕上显示)和“交叉”(在后面显示行人行走的移动图形);

当车辆开始从静止位置开始行驶时，“前进”(显示在前部和侧面屏幕上)，车辆行驶的移动图形;

“进入/退出”(在所有屏幕上显示)，带有进出车辆的人的移动图形;

每当车辆处于手动模式时，“人体驾驶员”(在所有屏幕上显示)。

最初，该公司一直在考虑将emojis添加到其消息列表中，但是对于该试播者选择了反对它。这位短语不是单一版本编辑的作品，而是由Drive.ai的产品，设计和执行团队组合设计的，一位发言人说。根据公司从试点获得的反馈，未来可能会有更多的屏幕。

自1月以来，Drive.ai的自动驾驶小型货车一直在弗里斯科的街道上驾驶，甚至在没有人类驾驶的情况下进行完全无人驾驶的测试。该公司表示，它正在与当地官员和执法部门密切合作，因为它将开启其驾驶员飞行员。只有四辆车将在一个两平方英里的地理围栏区内运行，其中包括达拉斯牛仔队的总部Star。

一开始安全驾驶员会在车辆中，但是这个人很快就会担任伴侣角色，而Tandon说目标是在年底之前完全将驾驶员拉出车外。“我们希望确保人们能够安全地看到一辆没有人驾驶的自动驾驶汽车，并且对它感到舒服，”他说，“因此它变成了常规。”

车辆的传感器套件--10个摄像头，4个激光雷达和雷达系统 - 是现成的，但它的软件堆栈 - 人工智能大脑，感知，运动规划，决策和移动应用程序 - 都是Tandon说，内部开发。使用驻留在地理围栏区域附近的“三冗余蜂窝调制解调器连接”，远程操作员也可以控制汽车。Tandon说他希望只使用远程操作作为最后的手段。

Drive.ai的Frisco飞行员加入了一些其他乘坐车辆的实验，这些实验涉及目前在全国各地运营的自动驾驶汽车。Waymo位于凤凰城郊区，Voyage正在佛罗里达州和加利福尼亚州运营，NuTonomy正在波士顿以外的地方接载乘客，Lyft和Aptiv正在拉斯维加斯运送乘客，Uber计划很快重启其在匹兹堡的自动驾驶皮卡今年早些时候，一名行人在亚利桑那州被一辆车撞死。

自3月致命的优步车事故以来，公众对自动驾驶汽车的信任已经下降，但Tandon说他的汽车最适合重建这种信任。他说，这解释了数字屏幕套件和糖果色涂料方案。“我们希望它看起来像一辆校车，”他说。谁不相信校车?