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菲亚特如果我们尝试500跑车怎么办

2019-04-22 14:40:17 编辑: 来源:
导读 如果有一个决定,菲亚特每天都可以祝贺已经复活了模型500 就像这样的方式来履行记忆的责任,使其在现在的幸福和赌注甚至他的未来。从那以后

如果有一个决定,菲亚特每天都可以祝贺已经复活了模型500.就像这样的方式来履行记忆的责任,使其在现在的幸福和赌注甚至他的未来。从那以后,所有的酱汁中的500都会下降,从城市汽车到运动型,同时经过一个不忘电明天的屋顶。有人会说这是一种冒险的单一文化,但其他人则相信需要更多地利用这种静脉。为什么不用双门轿跑车呢?将召回一种自850光存在以来具有合法性的方法。尽管如此,我们不应该错过并做到与其美学规范目前肆虐的基地一样好。如果我们根据这一成就来判断设计师David Obendorfer清楚地理解这个问题。

设计师的假设是成功的。它唤起了500的圆润线条,动感和运动形式,与时间同步。一个蜿蜒的流线型车身,采用快背式设计,驾驶舱拉回后轴,更长的发动机罩为车辆提供了新的比例。锋线上,有两个层面上开发的标志性的圆形灯组,在500出现一个美丽的宽大的进气格栅的风格,还融合了雾灯,也为圆形,让人想起阿巴特的世界。

引擎盖有两个轻微的凸起,轻微的运动感,使汽车外观更具侵略性。在侧面,时尚和运动合金车轮,大概17或18“。在机械方面,可以肯定的是,Abarth数据库将提供一条良好的生活方式。这一成功也让人想起克莱斯勒的某个Crossfire。成为FCA组的C.


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