如果美国与墨西哥接壤 那么汽车行业将在几天内瘫痪

专家警告称，关闭美国与墨西哥的边界将使汽车业陷入“几天之内”。

价值17亿美元的商品和服务每天都跨越两国边境。

由于第一季度销售额下滑2%，美国汽车制造商也在努力应对需求下滑。

Kristin Dziczek，安娜堡汽车研究中心工业，劳动和经济副总裁。密歇根州在最近的一条推文中表示，如果边境关闭，“北美汽车业将陷入一周的瘫痪”，并补充说，随之而来的大规模中断只需要“几天”。

尽管特朗普本周打破了他的言论，但他表示他随时准备关闭边境，并表示“我准备关闭它。如果我必须关闭它。”

特朗普本周缓解了美国与墨西哥边境关闭的威胁

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这令商业团体感到担忧，如果美国关闭边境，他们就会预测制造业供应链的混乱和相关的经济影响。

“提醒美国 - 墨西哥边境关闭到每天超过17亿美元的合法商业 - 以及每天过来的近50万工人，学生，购物者和游客 - 无法解决来自中美洲的移民潮， “美国商会国际政策高级副总裁John G. Murphy周三在推文中表示。

如果没有来自墨西哥以及其他国家的零件，在美国组装汽车几乎是不可能的，因为这个行业是如此整合。大多数外国汽车制造商生产包含美国零件的车辆，而美国汽车则使用海外零部件。

在一些通用汽车和福特汽车中，超过一半的零件是在国外生产的。根据Dziczek的说法，汽车制造商无法在没有墨西哥部件的情况下制造汽车。“供应链是如此交织在一起，很少有美国制造的车辆没有任何墨西哥内容(很难说b / c标签行为数据是如此不稳定)。而且美国有些部分没有再说一遍，“她在另一条推文中说道。

边境关闭将扩大汽车制造商已经在努力解决的另一个问题 - 更少的客户。第一季度美国汽车销量下降2%，今年经济增长放缓预计会削弱制造商的利润。

汽车研究公司Edmunds.com的行业分析经理杰里米·阿塞维多(Jeremy Acevedo)告诉美联社说：“我们现在可以自信地说新车销量已经超过他们的高峰期。”“随着新车价格继续上涨，利率维持在经济衰退后的高位和租赁价格越来越高，市场压力越来越大。”

除了销售放缓之外，该行业还支持特朗普考虑的可能的汽车和汽车零部件关税，以及美国墨西哥加拿大协议下的变更，以及在立法投票之前取代北美自由贸易协定。这三个国家。

2017年，大约有5580亿美元的货物流向美国 - 墨西哥边境，使墨西哥成为仅次于加拿大和中国的第三大贸易伙伴。出口到墨西哥的美国商品总额为2430亿美元，而服务贸易额又增加了580亿美元。

卡车运输大部分货物：根据美国运输统计局的数据，2018年，美国南部边境货运量的69%来自墨西哥。