福特和经销商讨论赔偿问题

2019-04-05 11:54:17 编辑：来源：

导读根据参与该过程的消息来源，已经确定在SãoBernardodo Campo的Taboão购买福特工厂。在任何情况下，即使卡车工厂由新的所有者

根据参与该过程的消息来源，已经确定在SãoBernardodo Campo的Taboão购买福特工厂。在任何情况下，即使卡车工厂由新的所有者出售和接管，经销商网络也不会相同。

福特和该品牌的卡车经销商讨论了代表的赔偿过程，因为汇编人的决定是这些将通过投资得到补偿。该公司的目的是到年底将投资者数量从58个减少到35个。

赔偿程序将包括目前参与巴西福特卡车代理的所有商人。也就是说，汽车制造商将补偿所有经销商，其价值将根据本地投资而变化。通过所谓的“法拉利法”，福特也有义务从商店购买库存。

在赔偿之后，福特将为其卡车部门创建一种新的商业模式。从那里，服务点将减少，公司强调在该国的大城市中心建立的商店。另一点是，他们将从经销商转向技术售后服务中心。福特将优先考虑与名牌汽车合作的企业家，以便他们的车间也可以处理卡车。除保修服务外，技术协助和零件销售合同将为期三年，直至法律规定的强制性10年为止。

在此期间之后，不知道该网络是否将被维护，或者维修是否将在没有与福特联系的专业车间进行。改变网络的过程表明，福特保留退出卡车市场的决定，不像通过CAOA购买Taboão工厂的品牌生产许可，因为它正在运送。

到目前为止，人们已经知道CAOA已经与福特公司关闭了，假设新的所有者，福特将在11月30日之前保持对工厂的控制。州长JoaoDóriaJr表示，目前还没有任何结果，很快就会宣布决定的内容。

据O EstadodeSãoPaulo报道，这家巴西集团将继续生产福特卡车。显然，即使福特卡车网络结束，卡洛斯阿尔贝托德奥利维拉安德拉德公司也可以拥有自己的销售和协助点，如CAOA现代。

如果美国品牌真的没有发布这样的许可证，我们可能会看到第二个巴西品牌的卡车，最终的CAOA卡车，因为我们已经有了Agrale。

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