特斯拉帮助挪威达成了电动汽车的历史性交叉点

orway的新车市场现在包含的电动车数量超过非电动车。这个拥有大约500万辆的北欧国家为理想的电动汽车拥有量奠定了基础，但转换的主要原因是新特斯拉Model 3的购买。

最新结果显示出惊人的转换率。数据显示，3月份登记的汽车中有58.5%是电动汽车，这是一个月内第一次超过50%。2019年第一季度的市场份额也创下了48.4%的新纪录。

挪威电动车协会秘书长克里斯蒂娜布布告诉埃尔比勒说：“挪威完全有理由为打破更多的BEV记录感到自豪。“BEV政策运作良好，大部分消费者在购买新车时选择BEV。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克在Twitter帖子中庆祝这一里程碑：转换的部分原因是特斯拉Model 3，这是该公司有史以来最便宜的电动汽车。这辆车于2017年7月袭击了北美公路，但直到今年2月，第一辆3型车开始进入欧洲公路。截至2018年10月，约有30,000名兴奋的挪威人将超过4亿克朗(4900万美元)作为模型3存款下降。

3月份，这辆车在挪威上市的第一个完整月份，登记了5,315辆3型车，超过了日产聆风去年创下的为期一个月的纪录。该纪录也远远超过了特斯拉 2017年12月的纪录，当时它看到2,461辆S型和X型车在路上注册。挪威是特斯拉的一个重要市场，因为马斯克声称它拥有人数最多的特斯拉。与Inverse交谈的车主赞扬高水平的安全性，但请注意半自动自动驾驶系统在雪地里挣扎。EV-Volumes的市场分析师Viktor Irle 在2018年10月告诉 Inverse ，挪威的成功来自汽车的高税率，这使得电动汽车免税。电动车辆也可享受免除渡轮费等优惠，每天费用高达400克朗(46美元)。

“挪威向全世界展示了全电动汽车可以取代汽油和柴油汽车，并成为对抗二氧化碳排放的重要贡献，同时也可以减少当地空气中燃烧化石燃料所产生的其他有害气体，”Bu说。

挪威电动汽车协会预计电动汽车将在今年剩余时间内保持市场的大部分。政府已经规定，2025年之后只会出售零排放汽车，届时该协会预计挪威将拥有120万辆汽车。

随着市场的扩大，它可能有助于促进创新 - 奥斯陆计划今年为大约25辆电动出租车安装75千瓦的无线充电器，这样驾驶员可以在等候乘客等级时充电。它的创造者将其描述为用户体验的“圣杯”，它可以帮助卡车和公共汽车等其他车辆上电。