到2021年 福特将为欧洲带来一辆电动运输车

福特计划推出电动运输 到2021年，作为汽车制造商为其全球产品组合提供电气化的更广泛计划的一部分，商用厢式车将进入欧洲市场。

该汽车制造商周二在阿姆斯特丹举行的Go Further活动中宣布了Transit EV，以及十几个其他电气化面向消费者的车型，这些车型将成为其欧洲产品组合的一部分。

福特没有提供有关Transit面包车的许多其他细节。而就目前而言，EV商用车仅限于欧洲。考虑到该地区的销售记录，福特对欧洲的关注是有道理的。去年福特在其20个欧洲市场销售了380,900辆商用车，与2017年相比增长了8%以上。

该公司确实表示，商用厢式车“旨在满足企业对实用和多功能负载载体的需求，并为城市应用提供零排放驾驶能力。”这种语言表明，一种以城市为重点的车辆可能具有200英里范围内。福特表示，全电动Transit将提供多种车身款式。

福特周二还发布了其他几项商用车相关公告，其中包括推出新款Tourneo Custom Plug-In Hybrid，可容纳8人，并将于2019年末开始供欧洲客户使用。

其中一个更有趣的商业新闻是福特的新举措，旨在为商用车运营商提供100%的正常运行时间。福特计划通过基于使用情况的维护计划实现这一目标，该计划将由在活动中预览的名为FordPass Pro 的新应用程序提供支持。

FordPass Pro应用程序将于今年晚些时候推出，专门用于支持小型公司和业主驱动程序，以最大限度地提高其生产力。

“商业客户需要更智能，更集成的解决方案，围绕互联的商业环境构建，”福特欧洲商用车总经理Hans Schep表示。

福特还推出了一款10座小巴Transit Smart Energy Concept。这款概念车的行驶里程约为93英里，充电时间为4小时，由德国福特Merkenich技术中心的工程师开发。该概念使用的福特Transit底盘配备了与StreetScooter WORK XL相同的电池 - 电动传动系统技术。StreetScooter是DeutschePost DHL电动货车背后的公司。

福特正致力于概念小巴的其他改造，以增加节能和延长电池电动行驶里程，包括允许驾驶员控制个别座椅的加热和冷却的功能 - 以及停用未占用的座椅。

福特表示，在完成风洞试验后，预计将于今年晚些时候开始使用Transit Smart Energy Concept进行道路试验。福特工程师将从这些试验和未来版本的概念中学到他们所学到的知识，并最终将其范围扩展功能应用于批量生产车辆。