大众 Atlas Cross Sport GT 概念车配备 Golf R 的 300-HP 发动机

· 受到Golf R推出的启示，大众采纳 Golf R 的 EA288 涡轮四缸发动机并将其放入Atlas Cross Sport以制造 GT 概念。 　　· Cross Sport GT 通过一个七速双离合变速箱将超过 300 马力的功率输送到所有四个车轮，这应该会降低标准车 7.5 秒 60 英里/小时的冲刺时间。 　　· 该概念还采纳定制悬架和 22 英寸 ABT 运动轮毂，并具有经过改进的内饰和四个 Recaro 性能座椅。 　　在大众阿特拉斯跨体育沟渠在标准中第三排座椅阿特拉斯，取而代之的是更放荡的，轿跑车般的车顶轮廓线。然而，它使用相同的 235 马力四缸发动机和可选的 276 马力 V-6，因此轿跑车化的 Atlas 并不比三排车型更具运动性。大众汽车今天公布的全新 Atlas Cross Sport GT 概念车改变了这一点。正如大众美国集团首席执行官斯科特·基奥 (Scott Keogh) 所解释的，受到Golf R推出的启示，GT 概念进行了大量升级，以制造“可能会吸引我们的性能爱好者基础”的跨界车。 　　这个概念是大众汽车爱好者兼品牌大使 Jamie Orr 的杰作，他将 2021 Atlas Cross Sport SEL Premium R-Line 下线，并为其注入了 Golf R 的一些性能优势。最值得注意的是，这意味着更换发动机——GT 概念车配备了高尔夫 R 中的 EA888 涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机版本。大众表示，该发动机的功率超过 300 马力，通过七速双离合自动变速箱而不是标准八速自动。GT 概念车配备全轮驱动，虽然大众没有提供性能数据，但可以肯定的是，额外的动力可以实现比一般 V-6 车型公布的 7.5 秒更快的 60 英里/小时冲刺速度。 　　Cross Sport GT 是在Eisvogelblau的查塔努加工厂手绘的，或者是翠鸟蓝，某些欧洲大众产品也有这种颜色。Orr 安装了带有蓝色装饰的 22 英寸 ABT Sport HR Aerowheels，采纳 Yokohama Advan Sport V105 285/35R-22 橡胶制成，为 GT 概念车给予 了更运动的姿态。悬架也降低了，具有定制的 ST Suspension XTA Plus 3 线圈架和蓝色 GT Concept 品牌弹簧。前制动器已升级为Tarox 八活塞卡钳。 　　除了令人惊叹的蓝色油漆工作外，外观还采纳独特的 GT 徽章和亮黑色饰件代替镀铬。Eisvogelblau也遍布整个内饰，装饰特别的 Recaro Sportster CS 座椅、定制换档杆、方向盘、门板、脚垫和安全带。后排座椅已被移除，两辆 Recaros 取而代之，使其成为一辆四人座汽车，而 GT 在第二排获得了一个中控台，摹仿了前排的设计。大众指出，改装后的内饰均未使用动物材料。尽管 Cross Sport GT 概念看起来更像是大众员工在业余时间打造的项目，但这表明该公司正在探究如何使其 SUV 阵容对抢购 GTI和 Golf Rs的爱好者具有吸引力。也许有了足够强烈的反馈，大众可能会考虑打造一款运动型的 Atlas R，因为它已经在欧洲市场销售了T-Roc、途观和途锐跨界车的R 车型。