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2022年起亚Niro EV再次在德国接受测试

2021-07-26 12:51:57 来源:
下一代 2022 款起亚Niro 在正式公布之前已在德国接受测试,让我们再次一睹起亚未来电动跨界车的样子。   尽管新款Niro穿着厚重的伪装,但与 2019 年纽约国际车展上亮相的 HabaNiro 概念车非常相似,包括比现有 Niro 更锐利、更具运动感的 C 柱。   虽然它错过了 HabaNiro 激进的蝴蝶门,但 Niro 看起来拥有概念车的垂直尾灯,与目前的水平安装单元有所不同。 2022年起亚Niro EV再次在德国接受测试   前部设计还与起亚目前的设计语言相比发生了重大变化,取消了在其范围内通用的虎鼻格栅,转而采纳“鲨鱼鼻子”。   预生产汽车的前大灯似乎也位于前面板的较低位置——这些单元看起来与 HabaNiro 中狭窄的水平灯和日间行车灯不同,这表明这种情况可以改变。   首次看到的内部照片显示了比 HabaNiro 的设计更加低调的机舱,与概念车的仪表板、浮动操纵台和轭相比,具有更传统的数字仪表板、中控台和中央安装的信息娱乐屏幕式方向盘   Niro 或 HabaNiro 的机械基础的细节尚未透露,尽管该概念具有全轮驱动、超过 500 公里的行驶里程和完全自动驾驶操作的五级自主权。 2022年起亚Niro EV再次在德国接受测试   尽管今年 5 月抵达澳大利亚海岸,但最新一代 Niro 自 2016 年以来向来在海外销售,EV 车型于 2018 年上市,因此在澳大利亚首次亮相后不久似乎蓦地改变了新设计。   为现有 Niro 提供动力的是一个 150kW 和 395Nm 的永磁电动机,加上一个 356 伏的锂离子电池组,可实现长达 455 公里的行驶里程。

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